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OUI, LE PARC NUCLÉAIRE SUPPORTERA LA CROISSANCE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE

De nombreux détracteurs du véhicule électrique ont souvent mis en avant l’insuffisance du parc de centrales actuel, et notamment du parc nucléaire, face à une croissance significative du nombre de véhicules électriques. Nous savons bien que ce ne sont que des fantasmes de détracteurs à bout d’arguments sérieux, qui avancent même la nécessité de mettre en chantier 10 à 15 réacteurs de plus en France. Le mieux était de faire le calcul « bête et méchant » de la consommation supplémentaire qu’engendrerait une croissance très importante du nombre de VE.

C’est ce qu’a fait Jean-Luc Moreau dans la dernière livraison du magazine Auto-Moto daté de décembre. Voici sa démonstration.

1/Nous consommons, en France, 500 TWh d’électricité. Notre capacité de production est de 700 TWh.

2/Il circule en France 32 millions de VP. Le kilométrage moyen de ces voitures est de 12 000 km/an. Une voiture électrique consomme en moyenne 15kWh, si tout le parc français était électrique cela représenterait une consommation totale d’électricité de :

15 x 12 000/100 = 1800 kWh par an et par voiture soit pour 32 millions de voitures : 57,6 TWh. Même en considérant une perte en ligne et de charge de 50%, cela représenterait une consommation total de moins de 90 TWh, soit moins de 13 % de notre capacité de production totale.

3/Il faut aussi tenir compte du fait qu’il faut beaucoup d’électricité pour raffiner un litre de pétrole : 2 kWh affirme Jean-Luc Moreau, soit 12 kWh au 100 kilomètres pour une consommation de 6l/100. Faites le calcul de l’économie ainsi engendrée…  oui ! 46 TWh.

4/Enfin, il ne faut pas oublier que les voitures électriques se rechargent plutôt la nuit, pendant les heures creuses.

En fait, la croissance du parc de véhicules électriques pourrait entraîner la fermeture de centrales. Qui l’eut cru ?

Philippe Brendel

http://www.carfutur.com/oui-le-parc-nuc ... electrique

J'ai entendu dans une émission récente que l'extraction du pétrole de schiste ou bien très profond était 12 fois plus consommatrice d'énergie qu'auparavant, avec les gisements historiques. Il faut désormais l'équivalent en énergie de 24 barils pour extraire 100 barils ce qui explique les 2 kWh pour 1 litre.

Bien vu Kratus! CQFD.
Et toc!

Efficacité énergétique comparée de la voiture à pétrole et de la voiture électrique à batterie / air comprimé / ou hydrogène (diagramme de synthèse)

http://objectifterre.over-blog.org/arti ... 05256.html

Si vous avez un peu de temps

[vidéo déprimante retirée]

Déprimant ! Merci Lexiflo, tu m'as bien pourri mon après-midi !
En résumé : un documentaire, en animation, montrant comment les besoins, toujours plus importants, en énergie et en nourriture amèneront à la chute d'un système économique basé sur la croissance.
Pour ceux qui ne sont pas sensibles aux problèmes écologiques, voilà l'argument parfait pour ne faire aucun effort, voire même pour accélérer alors qu'on va droit dans le mur : de toutes façons, y'a pas d'espoir.
Si ce doc a été fait pour provoquer une prise de conscience, ça va être contre-productif.

Excuse moi Thierry,je voulais retirer la vidéo car je trouvais aussi que c'était déprimant mais je n'ai pas pu l'éditer

Je le fais ?

Oui

C'est retiré!