Amperiste.fr - Forum

fleischwurcht a écrit : Je n'en ai pas parlé encore mais comme on est sur le fil "Liste des bugs", je suis assez gêné dans mes déplacements quotidiens par la largeur du montant avant coté conducteur qui pose vraiment des soucis dans les rond-points ou les changements de direction à gauche: c'est pour moi un autre aspect négatif de l'Ampera.

Bonjour Fleischwurcht,
Oui tout à fait d'accord avec toi pour le montant gauche!!!

fleischwurcht a écrit :
Je n'en ai pas parlé encore mais comme on est sur le fil "Liste des bugs", je suis assez gêné dans mes déplacements quotidiens par la largeur du montant avant coté conducteur qui pose vraiment des soucis dans les rond-points ou les changements de direction à gauche: c'est pour moi un autre aspect négatif de l'Ampera.

Je suis aussi assez d'accord. Malheureusement ça ne peut pas être changé de si tôt

Espérons que pour l'Ampera mark 2, dans x années ? ils en tiendront compte.

Pour qu'il gêne le moins possible, il faut en être loin de ce montant, et donc reculer son siège un maximum possible et conduite les bras assez tendus.

C'est assez gênant pour la conduite en montagne dans les virages à gauche. Il faut être très attentif.

fleischwurcht a écrit : Je n'en ai pas parlé encore mais comme on est sur le fil "Liste des bugs", je suis assez gêné dans mes déplacements quotidiens par la largeur du montant avant coté conducteur qui pose vraiment des soucis dans les rond-points ou les changements de direction à gauche: c'est pour moi un autre aspect négatif de l'Ampera.

Vous parlez de quel montant? Pourais tu prendre une photo?
Est il présent également sur la volt?
Je n'arrive pas à voir la gêne que vous ressentez.
Herto, tu as notez ce défaut également?

Bonjour,
Le montant gauche du pare brise est assez épais,d'ou un angle mort certain.

Merci, effectivement on le voit bien sur cette vidéo:
[youtube]1kHUOHDapF4
[/youtube]

Ou : http://www.youtube.com/watch?v=1kHUOHDapF4

Pour info, le montant est aussi large sur la Volt que sur l'Ampera...

Je ne suis pas dérangé pas les montants personnellement. Maintenant il est vrai que sortant de la Scirocco ....je suis vraiment au large.

matvero a écrit :
Pour info, le montant est aussi large sur la Volt que sur l'Ampera...

Ca ne m'étonne pas : c'est la même caisse.

Est-ce que ce montant vous parait plus important que sur d'autres voitures de même taille, confort, poids, etc.

J'ai mesuré : le montant fait 13 cm, d'où à 80 cm du conducteur, il masque de l'ordre de 9 degrés du champ de vue.

Mais, centimètre en main, j'ai été mesurer les montants de quelques voitures du parking de l'immeuble.

C'est une dimension assez standard.

J'ai même été surpris par la petite Susuki Swift de mon épouse qui en fait autant
Et pourtant, elle roule plutôt vite sur route montagneuse

Sur mon ancienne megane, je pense que ce devait être du même ordre de grandeur. D'où une habitude à être très mobile de la tête dans les virages vers la gauche alternant entre coup doeil à travers le pare-brise et la vitre latérale gauche. Faut pas avoir trop de raideur de la nuque

Par contre, il y a un autre défaut de l'Ampera, pas encore cité : la faible hauteur des vitres arrières, privant les usagers des places arrières de vue du paysage. Surtout pour les petites gens (enfants en particulier qui se plaignent, mais également adultes pas très grands).

Une modification qu'il faudra réclamer pour l'Ampera 2

Le montant est épais certes, mais pas davantage que sur pas mal de voitures. Ca ne m'a pas choqué (est-lié à mon réglage du siège qui met ma tête à un endroit moins sensible?)
Son angle (il est assez incliné) est peut-être plus gênant que sur des voitures au pare-brise plus vertical.

C'est en effet courant sur bien des voitures actuelles. J'ai déjà failli écraser des piétons à cause de cela...