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Il semblerait bien que oui. Certes, ce serait au profit des hybrides rechargeables, autrement plus intéressants techniquement, mais nettement plus chers et nécessitant une recharge aisée, ce qui n'est pas donné à tout le monde.
Pour ceux qui n'ont que peu -ou pas- de possibilité de recharger chez eux ou à proximité et dont les moyens sont limités, l'hybride classique reste encore pertinente.
http://www.moteurnature.com/actu/2014/h ... emagne.php

En même temps, les allemands se sont ils dans le passé sérieusement investis dans l'hybride? A part la Jetta, les autres hybrides étaient davantage orientées vers la performance pure que vers l'économie. Je ne serais pas surpris si PSA avait à lui seul vendu plus d'hybrides en Europe que tous les allemands réunis.

En tout cas, aucune volonté de leur part de faire des petits hybrides pas trop chers. Toyota et Honda ont toujours le champ libre. Et c'est dommage car la Jetta était un excellent début, malgré un fonctionnement moins lisse que le hsd.