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Voitures électriques : La taxe plane

À l’usage, la voiture électrique, en plus d’être propre, permet de rouler bon marché : environ 100 km pour 1 €. Imbattable, car l’électricité n’est pas taxée comme un « carburant » classique. Mais jusqu’à quand ?

l'article : http://www.quechoisir.org/auto/actualit ... taxe-plane

Le changement de nom (de TIPP en TICPE) a été motivé par l'arrivée des biocarburants (E.85) et de véhicules électriques qui échappent à l'ancienne TIPP. Cette taxation potentielle se ferait à l'aide de prises dédiées qui dialogueraient avec le compteur.

Source Wikipedia : http://fr.wikipedia.org/wiki/Taxe_int%C ... 3%A9tiques

réflexion sur le sujet : http://manfred.amoureux.free.fr/?p=88

Si il n'y a pas de taxe, il n'y a pas de plaisir.

En Suisse, la prochaine votation concernant le fond pour l'entretien des routes propose une taxe de 500.- par année pour les véhicules électriques.

Les automobilistes "vaches à lait" finiront par se lasser.

Excusez moi mais je n'ai que ça qui me vienne si cela s'applique : bande de batards !!

C'est bien résumé.

C'est déjà le cas dans certains états américains. De quoi décourager certains de rouler en VE...
Quoiqu'on fasse, on est toujours rattrapé par l'appétit "taxatoire" (en Belgique, on parle de "rage taxatoire") des politiques et du fisc.

C'est probablement la raison pour laquelle le gouvernement actuel souhaite donner le marché du déploiement de bornes de recharge sur l'ensemble du territoire national à un seul opérateur (edf-Bolloré). Ce sera plus simple pour collecter sa part de taxes quand les VE devront faire le plein. Ces taxes seront minimes, plus augmenteront au fil du temps comme d'habitude. Dans quelques temps quand il y aura assez de bornes sur le territoire, je prédis que les chargeurs mobiles seront interdits.

Autre idée lue sur un forum : Il suffit d'appliquer la TIEE (Taxe Intérieur sur l'Energie Electrique). La méthode est relativement simple. Le chargeur intégré à la voiture, ou son système des gestion électrique, contiendrait une signature spécifique unique. Les bornes de rechargement récolterait alors cette signature. On sait donc qui a consommée combien de kWh pour l'usage automobile, et donc recevra le montant de la taxe associée, mensuellement ou annuellement avec sa décaration d'impôts.

On pourrait aussi taxer le peu d'air non pollué qui reste qu'on respire pendant les pics de pollution actuels (Pourquoi, car il n'y en a pas assez pour tout le monde)
Comment traiter les problèmes à l'envers du bon sens.

http://www.leparisien.fr/environnement/ ... 652329.php

Investissez dans votre propre installation de production d'énergie, et faites la nique à ceux qui veulent taxer une énergie que vous n'aurez pas besoin d'acheter.
Beaucoup n'ont pas encore compris que le monde est en train de changer, et veulent continuer à appliquer les recettes du passé.

Kratus a écrit :Investissez dans votre propre installation de production d'énergie, et faites la nique à ceux qui veulent taxer une énergie que vous n'aurez pas besoin d'acheter.
Beaucoup n'ont pas encore compris que le monde est en train de changer, et veulent continuer à appliquer les recettes du passé.

Bonjour,
Je pense aussi à m'affranchir de cette éventuelle nouvelle taxe en produisant ma propre énergie, mais peut-être auront-ils la bonne idée de taxer tout propriétaire de véhicule électrique sur la base du fichier des cartes grises et non pas sur la base des consommations réelles de chaque propriétaire....

Alors l'investissement en vaut il la chandelle?

Quelle puissance installer si on considère une recharge complète par jour en moyenne?

Panneaux solaires, batteries de stockage et convertisseur pour revenir en alternatif....Un gros investissement je pense...
Salutations
JMB

Je pense que Bercy a dû étudier tous les cas de figure pour qu'on ne puisse échapper à la taxe. Leur imagination est sans limite à ce sujet.
Le gouvernement pourrait créer une sorte de vignette auto pour les VE et hybrides rechargeables pour financer le coût futur du recyclage des batteries.

On pourrait aussi taxer tout ce qui roule sur le Km parcouru avec une sorte de boîtier GPS obligatoire (posé à nos frais). Ils vont bien rattraper les recettes fiscales perdues suite à la suspension d'un an de l'Ecotaxe poids lourds, je leur fait confiance là-dessus !