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Le "Sky Tran" pourrait être le tramway du futur. Un avenir plutôt proche puisque Tel Aviv devrait installer ce moyen de transport aux allures futuristes dans les rues de la ville. En France, un candidat aux élections municipales de Toulouse y pense déjà.

Le Sky Tran n'est pas un moyen de transport sorti d'un film de science-fiction. C'est une innovation, en passe de devenir réelle. En Israël, Tel Aviv pourrait avoir son propre système de transport ultra rapide dans quelques années. Et en France, c'est à Toulouse, qu'un candidat aux élections municipales propose d'installer un Sky Tran.

Ce système de nacelles suspendues permet de déplacer deux personnes à la fois, dans les airs, le long d'un rail. Le véhicule se déplace grâce à un champ électromagnétique créé par des aimants, il pourra ainsi avancer jusqu'à 100 km/h. Ce système utilise très peu d'énergie et serait facile d'utilisation. Les utilisateurs n'auraient qu'à le commander sur internet, puis indiquerait leur destination une fois dans la nacelle. Autre point fort : le Sky Tran permettrai de désengorger les routes et diminuer les embouteillages, mais aussi de limiter les pollutions.

7 millions d'euros pour un kilomètre de Sky Tran

Inventé par la NASA (National Aeronautics and Space Administration), ce système est peu coûteux à installer. Selon cet article paru dans les Echos, le coût du Sky Tran est estimé à 7 millions d'euros par kilomètre, une somme bien inférieure aux 75 millions que valent l'installation d'un kilomètre de tramway ou aux 20 millions d'euros pour une voie de bus. Le projet de Tel Aviv a plu à Jean-Pierre Plancade, sénateur de Haute-Garonne et candidat aux élections municipales de Toulouse, qui compte proposer l'installation de ce tramway du futur en périphérie de la ville rose.


article et reportage au JT de 20 H : http://lci.tf1.fr/high-tech/le-sky-tran ... 57649.html

Sympa, écolo et plutôt convivial.
Reste le côté visuel des rails suspendus que je n'apprécie pas vraiment. De quoi gâcher quelque peu l'esthétique d'une ville.

En effet, cela conviendrait bien dans des villes modernes, mais je l'imagine difficilement dans des centres historiques...

certainement comme souvent, une combinaison de plusieurs solutions ...

On ne peut continuer à vivre dans la passé, pour que la capitale ne soit qu'un musée pour touristes comme c'est la cas à Paris, ou un entre-soi pour les hautes castes dirigeantes. Et puis la galère quotidienne dans les transports pour ceux ou celles qui n'ont pas les moyens ou les connexions pour pouvoir vivre intra-muros dans des logements adaptés à une famille avec enfants.

Certes, mais ce n'est pas une raison pour défigurer les villes. On peut cependant appliquer ce mode de transport dans les grandes artères modernes. Pour les centres historiques ou les quartiers plus résidentiels, il y a d'autres solutions.