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Noir mate. Ça doit même pas être chaud l'été. beaucoup de motard choisissent cette couleur pour leur casque, je n'ai jamais compris ce choix: très chaud et pas voyant.

Mon casque est noir mat. J'ai fait ce choix parce que je trouve ça plus joli qu'un casque brillant. J'ai pas vraiment l'impression que ce soit "très chaud".

Je suis motard également, j ai un shoei en noir brillant avec deco et un Agv en noir mat, pas de différence en terme de chaleur. Par contre le Agv va mieux avec mon Diavel Dark qui est noir mat aussi...

Je n'aime pas trop cette couleur pour l'Ampéra. Ça en jette, mais ce n'est pas élégant.
Quant au casque de moto, le mien est orange fluo pour que l'on me voie le plus possible: il y a quelques années, j'en avais un noir, et après un accident (en droit) avec une voiture dont l'automobiliste assurait ne pas m'avoir vu, je me suis alors juré de faire le maximum pour être vu.
Certes, avec le rouge foncé métallisé de la moto, ça jure un peu...

Lel a écrit : il y a quelques années, j'en avais un noir, et après un accident (en droit) avec une voiture dont l'automobiliste assurait ne pas m'avoir vu, je me suis alors juré de faire le maximum pour être vu.

tu peux aussi te faire entendre avec un échappement libre

Franchement, ca fait bientot 20ans que je suis motard et ce que j'ai appris c'est que les caisseux ne te voient pas, meme si tu es habillé facon DDE, leur cerveau t'occulte de facon impressionnante...de la meme facon ils ont du mal a apprehender la vitesse des motos par rapport aux voitures.
Du coup je conduis en consequence, c'est a dire que j'estime que l'on ne me voit jamais et j'adapte ma conduit en consequence.
En fait d'une maniere generale, je prefere qu'une voiture m'ignore plutot qu'elle essaye de me faire plaisir en de poussant droite etc. Car si c'est pour se prendre les cailloux du bas cotés dans la tete c'est pas mieux.

Tartopom a écrit :En fait d'une maniere generale, je prefere qu'une voiture m'ignore plutot qu'elle essaye de me faire plaisir en de poussant droite etc. Car si c'est pour se prendre les cailloux du bas cotés dans la tete c'est pas mieux.

Sans aller mettre deux roues dans le bas côté, j'observe en RP que le motard "moyen" ne prend quasiment plus la peine justement de remercier la civilité de l'automobiliste l'ayant vu et anticipé... peut être marre de ceux qui ne le voit justement pas ?

Tartopom a écrit :...de la meme facon ils ont du mal a apprehender la vitesse des motos par rapport aux voitures.

Sauf erreur les limites de vitesse sont les mêmes pour les motos et les voitures ce que beaucoup de motards oublient. Je plaisante enfin qu'à moitié. Nous dirons qu'il y a des c*ns des deux côtés. J'arrête le hors sujet.

NeoStef a écrit :

Tartopom a écrit :En fait d'une maniere generale, je prefere qu'une voiture m'ignore plutot qu'elle essaye de me faire plaisir en de poussant droite etc. Car si c'est pour se prendre les cailloux du bas cotés dans la tete c'est pas mieux.

Sans aller mettre deux roues dans le bas côté, j'observe en RP que le motard "moyen" ne prend quasiment plus la peine justement de remercier la civilité de l'automobiliste l'ayant vu et anticipé... peut être marre de ceux qui ne le voit justement pas ?

D'une part, il y a les "scootards" qui ont souvent peu de culture 2 roues et une vision très utilitaire de leur véhicule, et foncièrement égoïstes. Du temps où je fréquentais le périph, c'était eux qui roulaient le plus vite.
D'autre part, la densité du trafic en ile de france fait que bien souvent il faut mettre toute son attention sur sa propre sécurité (une voiture qui déboite sans cligno est vite arrivée)... et du coup la courtoisie du coup de pied passe au second plan.
Et puis bon il y a les co*rds aussi, comme en auto.

Le cas de Paris semble être un peu particulier c'est vraiment un monde a part que je ne connais pas dans ma petite ville
Pour les limitations je dirai rien car autant en voiture je les respecte facilement autant en moto je suis souvent 10 ou 20 au dessus car justement on est pas gêné par le trafic des voitures hors agglo. Par contre en ville ça se respecte bien mis à part que je remonte les files comme tout motard. Bref si on est pas motard on ne peut pas comprendre facilement, c'est un peu la même chose que d'expliquer l'intérêt d'une voiture électrique à son voisin qui fait de la ville dans sa 207 hdi