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La Sim-Lei: voiture étrange venue d'ailleurs...
Publié : jeu. 26 janv. 2012, 15:54
par Lel
Une petite nouvelle dans le monde des protos électriques. Et celle-ci est assez prometteuse:
La société japonaise SIM-Drive présente sa Sim-Lei. Longue, étroite, avec un Cx de 0,19, batteries de Leaf (25 Kwh), 4 moteurs de 87 ch chacun dans les roues, plus de 300 kms d'autonomie et de 0 à 100 en... 4,8 secondes! Prévue sur les marchés en 2013, si tout va bien.
Le style, par contre... mais au fond, pourquoi pas?
http://www.voitureelectrique.net/sim-le ... mment-2872
Re: La Sim-Lei: voiture étrange venue d'ailleurs...
Publié : jeu. 26 janv. 2012, 21:59
par fleischwurcht
J'ai visité ton lien...intéressant mis à part les disputes sur le design: une voiture ne sera un carton que si elle a un design "agréable"....par exemple je suis certain qu'il y aurait beaucoup plus de Prius si elle ne ressemblait pas à un suppositoire: c'est ce qu'à parfaitement compris Opel mais eux je pense qu'ils ont fait une erreur sur le prix en ce qui concerne l'Ampera.
Re: La Sim-Lei: voiture étrange venue d'ailleurs...
Publié : ven. 27 janv. 2012, 06:24
par Lel
Bah, les goûts et les couleurs. Perso, j'ai toujours bien aimé le style de la prius, sauf celui de la première génération. Par contre, je n'aime pas beaucoup celui de l'Ampéra, trop massif et manquant de fluidité, selon moi... Mais c'est un peu secondaire, en effet. Si cette Sim-Lei n'était pas chère (ce qui m'étonnerait), je me l'achèterais sans doute un jour malgré son design, disons quelque peu tourmenté.
Re: La Sim-Lei: voiture étrange venue d'ailleurs...
Publié : ven. 27 janv. 2012, 08:34
par Herto
Du point de vue du design, elle a surtout l'air d'une i-MIEV loudement "eco-moddée".

Re: La Sim-Lei: voiture étrange venue d'ailleurs...
Publié : sam. 28 janv. 2012, 04:11
par Lel
Herto a écrit :Du point de vue du design, elle a surtout l'air d'une i-MIEV loudement "eco-moddée".

Oui, c'est un peu ça... Pas très folichon en tout cas. Comme je l'écrivais sur le site en question, elle fait penser à la Tatra des années 30, surtout l'arrière.