Amperiste.fr - Forum

Cette année, Porsche a garni sa gamme Panamera d'une version hybride rechargeable. Loin de la cantonner à un rôle marginal, Porsche lui promet des volumes substantiels.
Porsche Panamera S E-hybride Avec 416ch dont 95 électriques, la S E-hybrid n'est pas la plus puissante des Panamera, ni la plus chère, mais elle est tout de même plus puissante que la version diesel. Un milieu de gamme à 112 000 euros en somme. Mais milieu de gamme ne veut pas dire ventre mou. En effet, Porsche lui promet 10 000 ventes, soit environ 10% des Panamera (sur toute la vie du modèle).
Mine de rien, 10 000 c'est davantage que le nombre d'Ampera vendues jusqu'ici.Lire sur le site

Déjà mieux que les 60 ch du moteur électrique de la classe S, mais le problème est le même: le rapport de puissance thermique/électrique montre bien que cette voiture fonctionnera surtout avec son moteur essence allumé. Peu intéressant pour le prix.

mais nickel pour le greenwashing et l'affichage grâce aux cycles normés complaisants

Et c'est tout bon pour ceux qui passeront la bagnole sur leur boîte : moins de malus et surtout moins de TVS. Et ensuite, on n'est pas obligé de s'embêter à la brancher, c'est la boîte qui paie le carburant.

Il ne manquerait plus qu'une version "utilitaire" en catégorie N1 pour permettre la récupération de la TVA. (Voir le dossier "Le SCANDALE des véhicules utilitaires" dans le dernier numéro de l'excellent magazine Voiture Écologique actuellement en kioske.)

Kratus a écrit :Il ne manquerait plus qu'une version "utilitaire" en catégorie N1 pour permettre la récupération de la TVA. (Voir le dossier "Le SCANDALE des véhicules utilitaires" dans le dernier numéro de l'excellent magazine Voiture Écologique actuellement en kioske.)

le dossier et le magazine; excellents !

Tesla a complètement rendu ringard ce genre de voiture de surcroit greenwashée.

Le haut de gamme aujourd'hui c'est Tesla: suffit de voir le succès et les nouveaux tarifs de Tesla qui en découlent d'ailleurs...

Oui, Tesla remet tous les pendules à l'heure. Reste plus que des bornes rapides en nombre et surtout des supercharger Tesla: E. Musk en a d'ailleurs prévu un bon maillage pour la France.