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On sait que l'Allemagne s'est lancée dans le stockage d'électricité des EnR et prévoit des aides pour les particuliers afin de les aider à se doter de tels systèmes.
Dans ce but, Bosch a développé un engin de la taille d'un grand frigo muni de batteries Li-Ion (issues de la société française Saft) d'une capacité allant de 8,8 kWh (ou 4,4 selon les sources) à 13,2 kWh.
Ces batteries auraient une durée de vie pour ce type d'utilisation de plus de 20 ans.
De quoi éventuellement réduire encore les frais d'usage de votre voiture électrique.

http://www.bosch.fr/fr/fr/newsroom_7/ne ... _11968.php
http://www.enerzine.com/1/16096+bosch-s ... brid+.html
http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=27065

Une inconnue de taille: le prix!

Lel a écrit : Une inconnue de taille: le prix!

On peut craindre le pire !

Cela fait un moment que je recherche un système comme cela, mais en vain.

En effet, lorsque le photovoltaïque du domicile produit, la voiture est sur le lieu de travail.
Et lorsque la voiture est à domicile, il n'y a plus de production.

J'ai beau écumer le web, je ne vois vraiment rien à propos du coût d'achat de ce système...
Si quelqu'un trouve quelque chose...

Je n'ai rien trouvé non plus.

Intéressant ce système, dont le principe est assez simple.
Avec ça, même dans les journées ensoleillées de faible consommation, les PV ne compteront pas pour des prunes.

Herto a écrit : les PV ne compteront pas pour des prunes.

Excellent !

Kratus a écrit :

Herto a écrit : les PV ne compteront pas pour des prunes.

Excellent !

Je suis surpris du choix du Lithium pour du stockage de masse. A peu près tous les articles que j'ai lu sur le sujet indiquent que ce n'est absolument pas rentable.
Le stockage de masse a pour avantage de ne pas avoir de contrainte de place ni de poids, il est plus intéressant d'utiliser d'autres types de batteries bien moins chères que les batteries au lithium.
De mémoire, même les batteries au plomb peinent à atteindre le seuil de rentabilité pour le stockage de masse.

Je pense que ce type de frigo au lithium ne permettra aucunement de faire des économies, à moins de mettre des taxes énormes sur les émissions des centrales à charbon allemandes. (Ce qui reviendrait à faire exploser le prix du kWh allemand, déjà très élevé par rapport au notre)

A mon avis Bosch va faire ce produit en petite quantité pour gagner de l'expérience et poser quelques brevets qui serviront plus tard quand de vraies technos de stockage de masse seront disponibles.

Pourquoi ne pas utiliser, j'allais écrire "bêtement", les batteries de nos VE ?

Je me verrais bien charger la batterie du VE avec les panneaux solaires et utiliser cette énergie, au choix, soit pour rouler, soit pour alimenter la maison la nuit.

Probablement pas assez rentable pour M. Bosch ?

Salut a tous, le sujet sur le stockage d energie m'interesse au plus au point, car je possede une eolienne de 3,,5kw qui alimente tout ma maison, et qui sert egalement a charger mon AMPERA. Si vous avez desx infos plus precises je suis preneur.. Si certains d entre vous sont interesser par mon installation, je suis a votre disposition