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GM pourrait devenir actionnaire majoritaire en cas d'investissement de liquidités dans PSA. GM conditionne cette option à la fermeture d'usines en France et en Allemagne et à des licensciements de travailleurs.

Le gouvernement Français pourrait s'y opposer (L'état Français a déjà renfloué il y a quelques mois le capital de Peugeot). Rien n'est joué donc mais Peugeot manquera de fonds fin 2013 ...

Lien : http://www.autoblog.com/2013/06/27/peug ... rol-to-gm/

Je ne vois pas quelle logique industrielle il pourrait y avoir à cela. Opel est déjà en surcapacité de production, inutile de s'encombrer d'un deuxième boulet en Europe.