Il y a eu, ces dernières semaines, de fortes précipitations en France, et je me demandais s'il y avait un risque, avec nos voitures, si lors d'une inondation, le niveau d'eau arrivait au niveau de la batterie haute tension ?
Je ne sais pas si le sujet a déjà été traité.
Je suppose qu'il existe un disjoncteur de sécurité, mais si les éléments se mettent en court-circuit, n'y as t il pas un risque de surchauffe ?
Car même avec ce refroidissement liquide involontaire, que risque t il de se passer ?
Re: Inondation
Publié : jeu. 16 mai 2013, 21:04
par Pascal L
Il y a des tests qui ont été publiés sur le site, avec des vidéos, de circulation dans des niveaux d'eau importants, sans aucun problème.
Je ne sais plus où est le sujet...
Pascal L a écrit :Il y a des tests qui ont été publiés sur le site, avec des vidéos, de circulation dans des niveaux d'eau importants, sans aucun problème.
Je ne sais plus où est le sujet...
Merci pour cette vidéo.
Ils sont très forts chez GM, car l'eau arrive jusqu'au sigle de la calandre avant.
Et ensuite inspectent la voiture à main nue !
Re: Inondation
Publié : mer. 29 mai 2013, 23:29
par Fred444
Drno a écrit :Il y a eu, ces dernières semaines, de fortes précipitations en France, et je me demandais s'il y avait un risque, avec nos voitures, si lors d'une inondation, le niveau d'eau arrivait au niveau de la batterie haute tension ?
Je ne sais pas si le sujet a déjà été traité.
Je suppose qu'il existe un disjoncteur de sécurité, mais si les éléments se mettent en court-circuit, n'y as t il pas un risque de surchauffe ?
Car même avec ce refroidissement liquide involontaire, que risque t il de se passer ?
Pour moi, la trappe de la prise électrique ne s'ouvre plus avec toute cette pluie...
Mais bon, ça ne doit pas être grave, avec un peu d'huile???
Re: Inondation
Publié : jeu. 30 mai 2013, 20:28
par Pascal L
Fred444 a écrit :
Pour moi, la trappe de la prise électrique ne s'ouvre plus avec toute cette pluie...
Mais bon, ça ne doit pas être grave, avec un peu d'huile???