Amperiste.fr - Forum

Aujourd'hui 31/03/13 trajet de jour de 106,5km.

Parcours plat 80% sur RN7 (avec 6 arrêts feux rouges) le reste assez vallonné / beau temps / circulation fluide
/ régulateur à 94 / clim sur 23,5° / radio / 2 personnes à bord
/ 2 dépassements en sport (les campings-cars sont de sortie ce w.e).

Au départ au bout de 10km je suis passé en "maintenir" puis j'ai laissé faire.
Bilan: vraiment pas mal.
Demain parcours identique mais pluie annonçée.

Oui, excellent: 15,0 kWh/100km !

Je t'envie ces températures ! Il y a un véritable palier de consommation à partir de +10°C.
Tu avais la climatisation sur eco ?

Joli! Beau score, mais tu aurais pu encore consommer le petit kWh à ta disposition. 6 km de plus en électrique.

Effectivement il me restait encore 5km sur batterie au retour.

Clim sur eco bien sur.

Je verrais demain après-midi sur le même parcours la différence avec essuies-glaces et codes allumés s'il pleut comme prévu.

Aujourd'hui même parcours mais comme prévu pluie sur les 3/4 avec codes allumés; température inférieure de 2 degrés.

A l'arrivée 10km restants sur batteries donc total de 66,7 km et 15,70 kwh/100.

Hier par beau temps, 5km sur batteries à l'arrivée, total de 68,3 km et 15,01 kwh/100.

Différence sur la conso carburant: hier moyenne de 2,1 l/100, aujourd'hui 2,8l/100 (j'aurais du arrêter le mode "maintenir" un peu plus tôt pour faire strictement identique).

Mais avec la même vitesse les chiffres sont concordants avec une perte logique due à la pluie (essuies-glace et codes) et les 2 degrés de moins.

C'est très bien, mais c'est vraiment dommage d'être arrivé à destination et qu'il te reste 10 km en électrique. 10 km de moins sur prolongateur t'aurait fait économiser environ 0.6 litre d'essence.

Même parcours, mêmes conditions mais avec le beau temps d'aujourd'hui c'est encore mieux:

8 km restant à l'arrivée donc total sur batteries 73km et 14,31 Kwh/100. Super

Bien joué
Mais idem que la dernière fois, pourquoi ne pas avoir user "toute" la batterie ?

5.4l/100km sur la partie prolongation, c'est assez cohérent (même si un peu élevé) avec les 72.3km d'autonomie batterie (pour 10.4kWh).
Le seuil du 10-12°C est toujours bon à passer dans ce sens.

je connais des alsaciens et des suisses qui n'attendent que la remontée des températures...