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NeoStef a écrit :Prêt pour le départ... après une pluie nocturne... L'effet de la cire se voit bien

Je verrai cet aprem si la mienne tient bien à la pluie. J'ai déjà fait 800km avec et je peux déjà dire qu'elle n'empêche pas les moustiques de coller au pare-choc!
Bonne route!

La NXT2.0 de Meguiar's est efficace assez longtemps, un simple coup de rinçage au mamouth bleu et tout est décollé

Ze Perf du jour --> BA 107 Vélizy / Maison en 2 heures.
Quand il fait bon, l'autonomie électrique s'envole...
J'ai utilisé le thermique pour quelques séquences en montées d'où une conso "thermique" significative.

Mais bon, je suis content

respect

Chapeau!

joli !

NeoStef a écrit :

Ze Perf du jour --> BA 107 Vélizy / Maison en 2 heures.
Quand il fait bon, l'autonomie électrique s'envole...
J'ai utilisé le thermique pour quelques séquences en montées d'où une conso "thermique" significative.

Mais bon, je suis content

Bravo! Mais ne vaut-il pas mieux rester en électrique pour les montées (question conso d'essence)?

Éternelle question

Mais en stratégie électrique sur les côtes, j'aurai donc consommé plus vite mon électricité, m'obligeant ensuite à plus de thermique, donc de conso... Je ne suis pas sur que la quantité d'essence consommée au final serait différente.

Oui, mais le rendement du thermique se dégrade bien plus que celui de l'électrique quand on monte en puissance.

Et si tu t'amuses à faire les montées sur le thermique et les descentes en électrique. Tu peux faire 100'000 km en électrique avec une seule charge.