Amperiste.fr - Forum

Gavzel a écrit :

Gavzel a écrit :Vous avez déjà vu cette vidéo ?
http://youtu.be/BFhb3ePKcPc
Marseille - Paris en Tesla sans supercharger mais grâce aux bornes Nissan.
Impressionnant, quand meme. Ça donne envie pour dans quelques années quand on en trouvera d'occasion à un prix raisonnable.

Celle-ci est encore plus instructive 920 km en réelle par une famille. Bon montage vidéo explicite.
http://youtu.be/_2bC-S-QU0E

Vidéo très sympa, qui montre qu'on peut se passer des superchargeurs... Si on n'est pas trop pressé : 16 h pour faire 900 km, dont 5h30 de pauses "forcées" (une fois 3h15, une fois 2h20)... Avec les superchargeurs il aurait "fait le plein " en 30 min et aurait gagné 4h30 sur le trajet (mais il a préservé sa batterie avec une charge pas trop violente)

Tiens, c'est bizarre, la personne qui m'a fait essayer la Tesla ne ressemblait pas du tout à ça.

ampera57 a écrit :
Vidéo très sympa, qui montre qu'on peut se passer des superchargeurs... Si on n'est pas trop pressé : 16 h pour faire 900 km, dont 5h30 de pauses "forcées" (une fois 3h15, une fois 2h20)... Avec les superchargeurs il aurait "fait le plein " en 30 min et aurait gagné 4h30 sur le trajet (mais il a préservé sa batterie avec une charge pas trop violente)

Autant que je m'en souvienne, il me semble que les batteries de Tesla S sont justement aptes à supporter des recharges puissantes sans broncher via les super-chargeurs.

Kratus a écrit :Tiens, c'est bizarre, la personne qui m'a fait essayer la Tesla ne ressemblait pas du tout à ça.

Il faut qu'elle fasse attention, j'ai l'impression que sa batterie est anormalement gonflée.

Kratus a écrit :Tiens, c'est bizarre, la personne qui m'a fait essayer la Tesla ne ressemblait pas du tout à ça.

Bizarre, pas vu non plus sur les stands au mondial de l'auto à Paris. Peut être à Genève ?

Quel dommage de ne pas exposer tous les avantages de la marque Ok je rejoins Kratus

Lors de mon essai (TMS P85D) demain à Marcoussis, je verrai si les pin'up sont de sortie

Haha ! C'est biensûr les airbags Tesla ça Kratus

Sans rire, j'ai encore croisé un Taxi Tesla ce matin ......... et une Ampera Gris Magnétique en stationnement dans le 16e à Paris.

kaplain a écrit :........ et une Ampera Gris Magnétique en stationnement dans le 16e à Paris.

Je jure que ce n'est pas la mienne…

Bonjour,

Cet après-midi pour mon essai à Lyon, j'ai rencontré un barbu - très sympa au demeurant - mais il n'était pas accompagné d'un modèle aussi séduisant que sa voiture ou que sur la photo ci-dessous (en fait, il n'était pas accompagné du tout).

Essai très concluant pour cette vraie Gran Turismo (à vrai dire la première que je conduis !) avec un silence inégalé et un confort convaincant pour des performances dynamiques qui ne demandent qu'à s'exprimer sur circuit d'autant que son ESP est déconnectable.
Sur route ouverte, je n'ai pas pu dépasser le 130km/h bien évidemment et difficile de chercher la limite en virage durant ce premier test pour un conducteur du Dimanche comme moi. Quel dommage !

C'est vraiment une voiture pour faire de la route, de longues ballades (sans doute faite pour les USA) mais pas pour aller faire du gym-kana dans le vieux Lyon ! Pour cette dernière activité, une smart/I-MiEV/Zoé sera bien plus à l'aise.

Ah j'oubliais, lors de mon essai, il y a 1 chose qui n'a pas fonctionné: c'est Flashplayer sur la mégaTablette. Je n'ai donc pas pu revoir la pub. TESLA - "Modern Spaceship" dans la voiture !

Sinon, tout a été dit sur cette fantastique automobile..il ne lui manque plus qu'un 2ème moteur à l'avant et ce sera encore mieux J'espère qu'on pourra de nouveau s'inscrire pour un essai (sans avoir à aller jusqu'à Courchevel...).

Lel a écrit :

ampera57 a écrit :
Vidéo très sympa, qui montre qu'on peut se passer des superchargeurs... Si on n'est pas trop pressé : 16 h pour faire 900 km, dont 5h30 de pauses "forcées" (une fois 3h15, une fois 2h20)... Avec les superchargeurs il aurait "fait le plein " en 30 min et aurait gagné 4h30 sur le trajet (mais il a préservé sa batterie avec une charge pas trop violente)

Autant que je m'en souvienne, il me semble que les batteries de Tesla S sont justement aptes à supporter des recharges puissantes sans broncher via les super-chargeurs.

Je croyais que ces charges haute puissance étaient préjudiciables à la durée de vie Mais bon si c'est occasionnel, lors des grands trajets...