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NeoStef a écrit : J'ai aussi cela en fait, j'ai fait un petit raccourci... Mais cela peut être suffisant non ?

Bah, dans le descriptif écrit dans le fichier excel pioché sur le forum gm-volt.com, il est dit que ce PID correspond à "Control Module Voltage". Quelqu'un a un avis sur la question ?

Serait-il possible d'avoir une ligne indiquant l'état de charge de la batterie 12Volts ?

Je l'ai deja inclus dans la prochaine version car cela m'avait egalement ete demande. La lecture se fait une fois lors du demarrage de l'application est sera affiche dans la page statistics. Cette valeur est interessante avant de demarrer la voiture quand le chargeur n'est pas en fonction. Donc il vaut mieux lancer l'appli avant. La commande que j'utilise est ATV. Elle est supportee par toutes les voitures.

Pizzabad a écrit :J'en profite aussi pour demander à Fredo s'il serait possible d'indiquer la vitesse GPS en petit.

Quelle serait le benefice d'afficher la vitesse GPS quand la vitesse est affichee sur le tableau de bord en permanence? La difference entre vitesse GPS et vitesse lue est tres faible. Moins de 2km/h.

Pizzabad a écrit :J De même, je trouve que le fond d'écran et la couleur des caractères en mode nuit ne sont pas des plus adaptés. Est-il possible d'imaginer un fond gris foncé (voire noir) et des caractères en bleu (cf tableaux de bords VW) qui est davantage lisible et reposant que le rouge ?

Le choix des couleurs pour le mode nuit n'est pas super je le reconnais. Il va falloir que je trouve quelque chose de plus agreable a l'oeil.

Fredo

fredo a écrit :
Le choix des couleurs pour le mode nuit n'est pas super je le reconnais. Il va falloir que je trouve quelque chose de plus agreable a l'oeil.

Fredo

Bonjour Fredo,
Merci pour ces réponses.
La vitesse GPS est environ de 5 km/h plus élevée que la vitesse affichée. Je m'en sers souvent sur Torque pour vérifier ma vitesse en ville et surtout au passage des radars fixes.

Pizzabad a écrit :
La vitesse GPS est environ de 5 km/h plus élevée que la vitesse affichée. Je m'en sers souvent sur Torque pour vérifier ma vitesse en ville et surtout au passage des radars fixes.

Interessant. Je viens de reverifier mon fichier de log pour mon parcour de ce matin (20km vitesse max 60km neige oblige) et l'ecart max est de 1.5km/h. Je suppose que les differences peuvent provenir de sources variees comme diametre des pneus, precision GPS, vitesse plus elevee, etc.

En Ontario, ils ont essaye les radars et ca a cree plus d'accidents qu'autre chose m'a t'on dit. Les gens pilaient quand ils les voyaient. Donc il y en a plus. Vitesse limitee a 100km/h sur autoroute mais toleree jusqu'a 120

Fredo

Ça va, les canadiens jouissent d'une belle marge de tolérance. Nous ici c'est encore, "pas vus, pas pris".

Sur mon Ampera :

Vitesse affichée au tableau de bord / vitesse mesurée par le GPS

54 / 50
95 / 90
117 / 110
138 / 130

Pour la vitesse, il ya une différence entre celle affichée par la voiture derrière le volant et celle donnée par la voiture via l'OBD. La voiture se rajoute une marge pour éviter d'afficher une vitesse incorrectement basse.
Cela explique sans doute le faible écart constaté par fredo, qui regarde les log (ou alors les versions américaines n'ont pas d'ajout de marge).

Dans mon cas, les 5 km d'écart sont bien constatés à 90 km/h au tableau de bord.

Je pense que je peux remplacer l'affichage de la vitesse moyenne actuelle (e.g. Avg. speed 45km/h) par
"Speed 85/45 km/h"

La premiere valueur indique la vitesse GPS et la 2eme la vitesse moyenne (GPS). Si le GPS est desactive, les valeurs ODB sont affichees.

Ca fait juste 1 caractere de plus meme si les 2 vitesses sont > 99.

Fredo

Merci d'avance Fredo