Amperiste.fr - Forum

Je n'ai jamais eu le cas et je ne roule plus qu'en L tellement je me suis habitué à la conduite à une pédale!

Senshi a écrit :Peut moyen pour t'en rappeler : D c'est pour Drive, principalement pour conduire fluide, notamment sur route. L est pour Low, put conduire plus lente, notamment en ville

Envoyé de mon LG-H850 en utilisant Tapatalk

Oui je sais mais avec l'âge [WINKING FACE]. ...

Apfelgluck a écrit :Je n'ai jamais eu le cas et je ne roule plus qu'en L tellement je me suis habitué à la conduite à une pédale!

Comme les feus stop ne s'allument pas j'ai trop peur de me faire rentrer dedans. Je préfère D puis un petit passage en L, si je n'ai personne derriere moi, pour m'arrêter.

Oui moi aussi j'avais cette crainte mais Kratus m'a rassuré une fois à ce sujet et c'est vrai que ça semble ne pas poser de problème, je reste néanmoins vigilant en surveillant régulièrement ce qu'il se passe dans mon retro. Quel dommage qu'il n'y ai pas la possibilité de faire une mise à jour pour que les feux stop s'allument en L lorsqu'on relâche l'accélérateur... ça serait un bon atelier pour @Malko ça s'il a une idée de comment faire ça!

Me suis acheté un peu de lecture en anglais (sniff)
C'est un ensemble de petites nouvelles sorti à l'arrivée de l'ampera

? qui parlent de quoi?

Je sais pas c'est en anglais loooool

Envoyé de mon MHA-L29 en utilisant Tapatalk

Kdettgtman a écrit :Je sais pas c'est en anglais loooool

Envoyé de mon MHA-L29 en utilisant Tapatalk

Je n'aurai pas dit mieux

[emoji12]

super