Amperiste.fr - Forum

Je ne sais pas, sur le PTC y a pas mal de membres qui l'ont installé dans leur prius en tout cas.

Lel,il faut voir si la réparation vaut le coup par rapport au prix de ta prius et si tu t'y retrouvera en cas de vente.
Elle vaut encore combien la tienne?

Aaaaaaachheeeeeeeeteuuuuuneeeeeaaaaaampeeeeeeeraaaaaaa
Moi ? Non. J'ai rien dit

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@ Lel : toi qui uses tes voitures jusqu'à la corde, même avec une Ampera de 100000 km, tu pourras encore en faire 900000...
Et avec une Prius d'occasion plus dans tes prix, tu n'as malheureusement pas la garantie (c'est le cas de le dire) de ne pas avoir de nouveau ce genre de souci...

On va t'avoir à l'usure !

Vu l'état de la carrosserie (il y en a pour 3 à 3500€ de frais), elle ne vaut plus rien si elle ne peut plus rouler. Mais j'espère quand-même qu'ils ne vont pas m'en donner 0€.

Sur autoscout.be, il y a par exemple une Prius d'occase pour 14500€, de 09/2013, 63.000 km, donc encore sous garantie pendant un peu moins de 2 ans (donc dans mon cas, environ 52.000 km).
Ce problème d'inverter est rare et est surtout survenu sur les P3 d'avant le restylage de 2012. beaucoup de chose ont été corrigée sur cette version (dont la colonne de direction et le risque de consommation d'huile)
Sinon, le garage me propose toujours leur Auris 2 hybride Touring Sport (break) pour 16.650€, de 2014 et seulement 13.000 km, mais je ne suis pas plus tenté que ça. Elle est fort longue (4,60 m, soit encore 14 cm en plus que la Prius) et la version berline consomme déjà 1L de plus sur autoroute que la P3. Enfin le look de la TS ne m'affole pas.

Quand je vois qu'un ami passé chez moi hier possède une vieille Focus de 15 ans et 530.000 km, mes 227.000 font minables à côté!

Oui mais diesel cette focus non ?

Lel a écrit :Sinon, le garage me propose toujours leur Auris 2 hybride Touring Sport (break) pour 16.650€

Avec la reprise de ta P3 "en l'état" ?

Non, c'est le prix sans reprise. Ils ne savent d'ailleurs pas combien ils me reprendraient la Prius. Pas grand chose en tout cas, si pas 0€.

Kdettgtman a écrit :Oui mais diesel cette focus non ?

Eh oui. Il s'agit encore d'une DI, donc pas d'une TCI à injection directe. Il vient de changer sa pompe à huile, mais depuis, elle démarre difficilement (prise d'air?).