Amperiste.fr - Forum

zechrisd a écrit : En prime j'avais une invitation de l'autre amperiste du matin pour aller boire un café

Tu l'as invité à venir faire un tour sur le meilleur forum du web ?

Thierry a écrit :

zechrisd a écrit : En prime j'avais une invitation de l'autre amperiste du matin pour aller boire un café

Tu l'as invité à venir faire un tour sur le meilleur forum du web ?

Je lui parlerai du forum autour du café évidemment

Hier j'ai pu charger sur une prise classique (accolée d'un stickers VE) je me suis mis en 10A.

Ce matin il y avait une borne de dispo et j'ai voulu tester l'adapteur prise 3 (ou 3c) made by ampera27. J'ai branché côté borne, côté voiture, commuté les 2 interrupteurs puis badgé mais la led sous le pare brise est restée éteinte ... Etant un peu pressé j'ai pas cherché plus loin et j'ai mis l'adaptateur prise classique qui a fonctionné normalement.

Peut-être aurait-il fallu badger d'abord ?

Kratus a écrit :Peut-être aurait-il fallu badger d'abord ?

Oui, c'est ce qu'il faut faire avant de positionner sur "on" la prise type 3.

Second essai réussi avec la prise type 3
- branchement des deux côtés
- appui sur le premier bouton (pour verrouiller la prise si je me rappelle bien le cours de Gavzel)
- badge
- appui second bouton

Presque 400km dans le weekend dont 73 en électrique (avec biberonnage).
J'ai calculé la conso thermique juste avant de me brancher ce matin : 6,65L/100. ça me réconcilie un peu avec le mode thermique

Sinon j'ai le message entretien volant qui est revenu 2 fois. Mais aucune conséquence sur l'utilisation, je vais croiser les doigts pour que ça reste comme ça.

zechrisd a écrit :Second essai réussi avec la prise type 3
- branchement des deux côtés
- appui sur le premier bouton (pour verrouiller la prise si je me rappelle bien le cours de Gavzel)
- badge
- appui second bouton

Tu vois, il y a une solution à tout problème. [emoji6]

Que du bonheur quoi
Il faut dire que Joëlle à fortement participété à la mise au point
de ce système. ....Je coup le vert ou le rouge ?

Maintenant Denis avec l'arrivé de ta MS........J'ai 3 chargeurs opérationnels evse intégré en mono (10/16/32A = 7 kw )ou tri
10/16/32A (7/11/22kw).
Tu peux comme Jérôme essayer sur ton bébé



Francky

Intéressant !

Il ne manque plus que le bouton pour ouvrir la trappe de charge... (pas taper)