3ième rassemblement Amperiste samedi 2 mai 2015 Annecy

[pao]

Cool, merci!

[Frigorigène]

Merci Robby et la mairie [emoji56]. J'ai également un câble mode 3 en 16A et j'ai eu des soucis avec une seule fois. C'est un Leafer qui m'a dépanné déjà.

[Robby]

Merci Robby et la mairie [emoji56]. J'ai également un câble mode 3 en 16A et j'ai eu des soucis avec une seule fois. C'est un Leafer qui m'a dépanné déjà.

Une embrouille avec une borne Hager ? Si c'est le cas ton câble ne fonctionnera pas. Sur ces deux bornes il faut soit un câble 32A soit un 16A avec résistance 32A pour "arnaquer" la borne (n'est-ce pas ampera27 ). Au passage bravo Hager pour cette connerie monumentale !!!

[Tartopom]

Salut a tous,

En tant qu' ancien proprio je peux me joindre a vous?
Pour le vehicule, soit je viens en Peugeot ION pour le cote tout electrique, soit avec mon nouveau jouet
Une Lotus Elise Supercharged, c'est ecolo aussi (pour une voiture de sport)
L' avantage, c' est que je pourrais faire un petit baptême de sportive light aux curieux
Alors je viens avec quoi?
Celle la :



ou celle la?

[pao]

Tu viens avec la blanche en tractant la jaune

[Gavzel]

Je vote pour l'indulgence. Viens avec la belle Lotus [emoji6] et je t'emmènerai dans ton "ex", s'il y a des "rouspéteurs " [emoji2]

[Tartopom]

Ah non j' ai pas le droit de tracter avec ma Ion

[Gavzel]

Superbe, ton Elise!
220 ch, c'est ça?
Et si tu faisais l'inverse? Tu tractes la Ion avec la Lotus...
J'ai essayé une C-zero, il y a quelques mois: j'ai beaucoup aimé, mais pas assez autonome pour mon usage (et elles sont chères d'occase en Belgique).

Ouaip c'est ca, 220cv pour 892kg
Rapport performance/consommation imbattable, enfin a part peut-etre par Tesla
ouaip la Ion est vraiment une voiture attachante, j' ai deja pres de 30000km avec, et aucun soucis d'aucune sortes...
En plus meme recule a fond, on rentre vraiment a 4 dedans!

Ça dépend du gabarit des 4 personnes quand même. La Ion n'est pas une grande voiture non plus. C'est la Leaf la plus grande, suivi de la Zoé, il me semble. L'Ampera est une classe à part avec ses 4 places. Ca me suffit pour moi toute seule.
Je te propose une course avec ta Lotus autour du Lac. Je suis quasi certaine de te battre, surtout sur le plan de la consommation et du confort… [emoji1][emoji6]

[Lel]

[

Ouaip c'est ca, 220cv pour 892kg
Rapport performance/consommation imbattable, enfin a part peut-etre par Tesla
ouaip la Ion est vraiment une voiture attachante, j' ai deja pres de 30000km avec, et aucun soucis d'aucune sortes...
En plus meme recule a fond, on rentre vraiment a 4 dedans!

Ça dépend du gabarit des 4 personnes quand même. La Ion n'est pas une grande voiture non plus. C'est la Leaf la plus grande, suivi de la Zoé, il me semble. L'Ampera est une classe à part avec ses 4 places. Ca me suffit pour moi toute seule.
Je te propose une course avec ta Lotus autour du Lac. Je suis quasi certaine de te battre, surtout sur le plan de la consommation et du confort… [emoji1][emoji6]

Tu serais étonnée de la place qu'il y a pour les jambes à l'arrière de la Ion. Ceci dit, la Leaf ou la Zoé sont non seulement plus grandes, mais aussi plus stables sur autoroute (sur une des triplettes, au-dessus de 100-110 km/h, ce n'est pas très rassurant), et bien sûr plus autonomes.

[Gavzel]

Le chic n'a pas de prix. Tu aurais pu faire un effort, quand même… [emoji1]
Enfin, je demande à voir pour me rendre compte si les sièges sont aussi confortables que tu le dis. [emoji4]