L'Ampera de PAO et ses conso

[Kdettgtman]

merci

[jlv]

Quelques côtes autour de chez moi, beaucoup de ville avec arrêts et redémarrages, des vélos souvent derrière.
Tout cela ne m'aide pas. Mais la conduire reste un plaisir.

[BrenDol]

Effectivement l'Ampéra a de la ressource!

Rassurant dans certains cas.

[pao]

Bilan après 2 ans d'utilisation.

30215 km parcourus,
260 litres d'essence.
4900 kWh pour la charge (coté prise électrique).

Soit:
0.86 L/100 km et 16.21 kWh/100 km

Coûts:
Electricité: 712.- (665 €), Essence 445.- (416 €), Total 1157.- (1081 €)

3.83 centimes le km (3.58 centimes d'€ le km)

A prix équivalent en Essence, ça ferait du 2.4 L/100 km.

Et aussi... toujours heureux de cette voiture. Je ne me lasse pas du silence, du confort et de cette douceur de conduite.
Avant d'acheter cette voiture, je n'y connaissant rien en voiture électrique. Je suis tombé dessus un peu par hasard. Je voulais essayer quelques chose de différent .. et j'ai été servi.
Même après 2 ans, il suffit que je prenne pendant 1 journée une fumante, qu'ensuite je me surprenne à nouveau du silence de l'Ampera.

Les points positifs:
Le silence
pas ou peu de consommation d'essence,
La polyvalence: parfaite en électrique sur les trajets quotidiens, et aucune prise de tête pour les autres trajets (2 voitures en 1)
le confort
la "linéarité" ou fluidité (pas de changement de vitesse de 0 à 160 km/h),

Et elle correspond parfaitement à mes déplacements journaliers. Maison - Boulot allez-retour: 50km, pas possibilité de charge au boulot. Mais aussi bien l'été comme l'hiver, j'ai toujours réussi à le faire en 100% électrique, même en ajoutant de temps en temps 10 km pour aller manger.

Les points négatifs:
la visibilité: Pas toujours facile de la garer, mais heureusement qu'il y a radar et caméra. Je trouve les montants à gauche et à droite du pare-brise très large, ça me pose des problèmes dans certaines courbes. (Je bouge la tête à gauche et à droite)
Elle est large, pas toujours évident de trouver une place en épi ou parallel permettant aussi de sortir de la voiture.
L'avenir: En espérant quelle me tienne le plus longtemps possible et que mon garage continue de faire les services.

Avec mon ancienne voiture (Opel Calibra), je faisait environ 7500 km par année, avec l'Ampera j'en fais 15000 km. Ah! le plaisir de conduire (les croissants) ...

Donc 2 ans, sans gros soucis. A l'exception d'un chargeur fil orange HS, remplacé en garantie par un nouveau (fil noir).
J'utilise actuellement mon 2ème chargeur fil orange (Dès le début, j'en avais acheté un 2ème en réserve, et pour éviter de le remettre chaque jour dans le coffre) et pour le moment il teint le coup ...
Je viens aussi de changer la bavette avant contre une plus fine. Je pensais m'habituer au SCCCRRRRAAAAAT ... mais non! . C'est quant même plus sympa, de passer les dos d'ânes sans que les piétons nous regardent d'un air bizarre!


Donc en résumé ... Que du bonheur!

[Herto]

Un beau témoignage!

[Lexiflo]

Très beau résumé d'un ancien calibriste

[ampera27]

ça respire le bonheur



Francky

[Pascal L]

Merci pour ton témoignage

[zebulon]

et sans indiscrétions tu as pris combien de kilo avec tes 7500kms pour aller chercher les croissants

[Thierry]

Avec mon ancienne voiture (Opel Calibra), je faisait environ 7500 km par année, avec l'Ampera j'en fais 15000 km. Ah! le plaisir de conduire (les croissants) ...

Un point négatif côté diététique ?