Amperiste.fr - Forum

Ah, merde !
Je comprends que tu ais mal au c*l.

Pascal L a écrit :

Lel a écrit :Grâce à vos conseils avisés, je serai prêt lorsque j'achèterai une Ampéra/Volt, dans... 20 ans!

Mais non, bien avant cela !
Dans quelques temps, ce genre de voiture devrait avoir un surcout plus modéré, vite récupéré en carburant !

GM (et les autres) t'entendent...

pao a écrit :

Lel a écrit :Grâce à vos conseils avisés, je serai prêt lorsque j'achèterai une Ampéra/Volt, dans... 20 ans!

19 ans, 364 jours, 23 heures, 33 minutes.

Déjà? Le temps passe...

Herto a écrit :Triste jour.
Un sournois trottoir turinois a eu raison de mes deux pneus droits (surtout l'avant). La bombe anticrevaison a été notoirement inefficace, mais de toutes façons, même UNE roue de secours n'aurait pas suffi.

Coup de fil a mon assurance qui a organisé son rapatriement vers un garage local (balade touristique en dépanneuse), et 4h et 560€ plus tard (oui, j'ai conduit debout pour le retour), ma belle était de nouveau prête à prendre la route, avec deux pneus pirelli cinturo P7 tous neufs.

Mince! Pas de bol. Tu es sûr que tes jantes n'ont rien? Parce qu'à voir la photo...
Chers, les pneus.

Lel a écrit :
Chers, les pneus.

Oui, je ne comprends pas, il y a moyen de les trouver nettement moins chers...
Mais j'imagine qu'il n'a pas eu trop le temps de choisir...

Je viens de regarder, les cinturato p7 sont des C-B-71dB et pas des B-B-71dB comme les Michelin Energy Saver. Ce n'est pas avec ca que je battrai des records d'autonomie.

Herto a écrit :Je viens de regarder, les cinturato p7 sont des C-B-71dB et pas des B-B-71dB comme les Michelin Energy Saver. Ce n'est pas avec ca que je battrai des records d'autonomie.

Erreur du monteur ou pas d'autres pneus disponibles?

Lel a écrit :Erreur du monteur ou pas d'autres pneus disponibles?

C'est l'Italie donc ils vendent du Pirelli...

Il a monté ce qu'il avait dans la taille.

Après 3000km avec les Pirelli, je pense que je commence à avoir un peu de recul.
Ils ont l'air de faire plus de bruit de roulement que les Michelin, et de faire consommer un peu plus... peut-être 5%. Mais ils semble aussi mieux tenir la route., moins faire de bruit dans certains virages.

J'ai lavé la voiture aux rouleaux ce matin. Pendant le cycle, la trappe de recharge s'est ouverte. Il n'y a pas trop de sécurité sur le portique, donc j'ai pu aller le refermer fissa. Il y avait un peu d'eau dedans, forcément. Rentré chez moi, j'ai soufflé dans la prise pour enlever la plus grande partie de l'eau. J'ai rechargé 1,4kWh sans problème.

Sinon, j'ai la très forte impression que Carglass m'a remonté la porte de coffre un peu de travers. Je demanderai lors de la révision début décembre que le garage jette un oeil là-dessus. Le coffre ferme bien, mais c'est pas beau.

Herto a écrit :Après 3000km avec les Pirelli, je pense que je commence à avoir un peu de recul.
Ils ont l'air de faire plus de bruit de roulement que les Michelin, et de faire consommer un peu plus... peut-être 5%. Mais ils semble aussi mieux tenir la route., moins faire de bruit dans certains virages.

J'ai lavé la voiture aux rouleaux ce matin. Pendant le cycle, la trappe de recharge s'est ouverte. Il n'y a pas trop de sécurité sur le portique, donc j'ai pu aller le refermer fissa. Il y avait un peu d'eau dedans, forcément. Rentré chez moi, j'ai soufflé dans la prise pour enlever la plus grande partie de l'eau. J'ai rechargé 1,4kWh sans problème.

Sinon, j'ai la très forte impression que Carglass m'a remonté la porte de coffre un peu de travers. Je demanderai lors de la révision début décembre que le garage jette un oeil là-dessus. Le coffre ferme bien, mais c'est pas beau.

Ennuyeux pour ta conso...

Quant à Carglass, j'ai aussi fait les frais de leur probable précipitation au boulot (overbookés), à l'époque de mon astra: suite à un bris de glace latérale, ils ont fait un coup à l'intérieur de la portière en la remontant. Résultat: rouille
Bon, ce genre de petite mésaventure peut arriver, mais c'est un peu agaçant.

J'ai fait l'acquisition d'un wattmètre à placer dans le tableau électrique (en fait, c'est plutôt un ampèremètre mais bon...). Ce soir j'ai pu constater que mon four consomme 11A, soit 10% de plus que la voiture quand elle charge.