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Sympa mais je préfère La Croisette à Cannes

Ca confirme que la Volt ne consomme pas tant que ça sur le prolongateur. Elle est vraiment une voiture 2 en 1.

Même parcours que la dernière fois et seulement 6,01 L pour le thermique,

mais avec un bon 135 réel sur autoroute !!

Cette Volt est fabuleuse.

Très bien!
As-tu utilisé le mode maintenir durant le trajet?

Mode Maintenir bien sur puisqu'autoroute; avec batterie pleine au départ, plein fait, 2 personnes, clim, radio, coffre bien chargé.

Ce qui m'étonne c'est que j'ai moins consommé alors que j'ai roulé à allure soutenue sans quasiment jamais descendre sous le 130 et en flirtant avec le 140.

J'ai simplement coupé le thermique sur une côte d'autoroute; d'ailleurs c'est fou de voir la Volt avaler les côtes sur la seule batterie à 130 !
A chaque fois la sensation est extraordinaire!

Une fois de plus, le thermique ne consomme pas beaucoup avec une fourchette de 6L / 6,5L sur autoroute.

Aujourd'hui 21000km au compteur, j'ai une moyenne de 1L/100km (durée de vie); seuls 1000km auront été effectués sur autoroute en mode Maintenir donc une consommation globale de carburant de seulement 63L environ depuis l'achat.

Chaque jour qui passe, cette Volt est pour moi de plus en plus économique.

Ça montre bien sa polyvalence.

BrenDol a écrit :Chaque jour qui passe, cette Volt est pour moi de plus en plus économique.

J'ai remarqué la même chose et aussi sur mon scooter. D'habitude je faisait 300 km avec un plein et maintenant j'arrive à en faire 350. Je pense que grâce à cette voiture, on roule (pilote) de mieux en mieux.

ha ba moi mon vmax il consomme toujours autant lol ! par contre mon ampera vient de passer sous la barre des 1l au 100 depuis mon achat! par contre quand je l'ai achetée à 10700 kms la conso durée de vie était à 5.8l et maintenant elle est à 4.7 pour 13800 kms

Nouveau point sur la conso du thermique sur autoroute, voiture chargée avec un 130 soutenu au compteur, résultat: grande stabilité avec seulement 6,03L.

Le miracle de la Volt est là: pour ma part sur la batterie au quotidien sans consommation de carburant, et occasionnellement seulement 6L/100km sur autoroute.

Depuis le début de l'année en faisant 1000km/mois, un seul passage à la pompe pour mettre 15L et avec ce qu'il reste dans le réservoir actuellement, y'a de quoi faire encore 210km; auxquels faut rajouter les km sur batterie...

Cette Volt c'est un véritable truc de fou !

Elle est vraiment polyvalente. Moyenne générale 1 l / 100 km. Bravo! C'est les compagnies pétrolières qui doivent faire la gueule.

Ce matin Avignon-Toulon par l'autoroute à 130 aller-retour express:



6,32L/100 pour le thermique et 5,3L au total avec la moitié de nuit: c'est toujours bon!