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Re: L'Ampera de PAO et ses conso
Publié : lun. 02 juin 2014, 16:54
par Frigorigène
pao a écrit :... Que l'on passe en mode D ou L, il n'y a plus aucune différence. La pédale de frein fonctionne "normalement" (ouf
). Je n'ai pas entendu de "sifflement aigu", plutôt un "brrrrrrrr" grave. J'ai l'impression que sa freine pratiquement uniquement sur les plaquettes.
La Leaf fonctionne également comme ça à la différence qu'on peut la charger à 100% avec la prise. Par ailleurs, avec l'Ampéra/Volt, quand on passe au neutre, il me semble qu'il n'y a plus de freinage régénératif non plus .
Re: L'Ampera de PAO et ses conso
Publié : sam. 14 juin 2014, 22:21
par pao
Re: L'Ampera de PAO et ses conso
Publié : sam. 14 juin 2014, 22:23
par zebulon
Re: L'Ampera de PAO et ses conso
Publié : dim. 15 juin 2014, 00:23
par Lel
Bravo! Vous êtes des as!
Re: L'Ampera de PAO et ses conso
Publié : dim. 15 juin 2014, 09:07
par Pascal L
Bravo !
Et bravo aussi à photoshop qui a fait disparaitre l'écran central "pression des pneus"
Re: L'Ampera de PAO et ses conso
Publié : dim. 15 juin 2014, 09:12
par pao
Pascal L a écrit :Bravo !
Et bravo aussi à photoshop qui a fait disparaitre l'écran central "pression des pneus"
Non, j'ai simplement appuyé sur le bouton "back"!
Re: L'Ampera de PAO et ses conso
Publié : dim. 15 juin 2014, 10:46
par Pascal L
Oups !
Je ne me souvenais plus de cela ! Je viens d'aller vérifier sur ma voiture !
Re: L'Ampera de PAO et ses conso
Publié : dim. 15 juin 2014, 10:52
par pao
Je trouve que ça allège l'affichage.
Re: L'Ampera de PAO et ses conso
Publié : dim. 15 juin 2014, 11:00
par Pascal L
Et moi qui ose sous-entendre que tu triches !
Ta voiture dispose vraiment de trolley pour circuler à Genève !
Re: L'Ampera de PAO et ses conso
Publié : dim. 15 juin 2014, 11:01
par zebulon
pao a écrit :
Je trouve que ça allège l'affichage.
Ça allège carrément toute la voiture tu veux dire quand on vois ta perf
