Amperiste.fr - Forum

Oui le déphasage du thermique est déroutant. Ca m'agaçait parfois aussi.

Je préfère aussi enclencher le thermique sur l'autoroute, il est moins bruyant et moins élevé dans les tours, sauf en cas de forte solicitation biensûr. Mais c'est supportable, il ne faut pas exagérer.

J'utilise souvent avec le thermique et ça me perturbe de moins en moins (mais c'est vrai que je le coupe à basse vitesse). J'ai l'impression qu'en sport c'est mieux synchronisé qu'en normal, mais je ne pourrais pas l'affirmer.

zechrisd a écrit :Je ne sais pas si je me suis déjà habitué au silence ou si le bruit du 1.4l est simplement bizarre mais j'aime pas beaucoup le mode thermique de l'ampera.

Le virus est en train d'agir.
Il donne envie d'une autonomie électrique toujours plus grande.

Kratus a écrit :

zechrisd a écrit :Je ne sais pas si je me suis déjà habitué au silence ou si le bruit du 1.4l est simplement bizarre mais j'aime pas beaucoup le mode thermique de l'ampera.

Le virus est en train d'agir.
Il donne envie d'une autonomie électrique toujours plus grande.

Ce serait quand-même le comble (ou symptomatique) que Christophe détienne encore moins longtemps son Ampera que Gavzel, pour passer à une Tesla...

Oui le virus agit mais c'est pas demain la veille que je pourrais me payer une Tesla

Pourquoi pas le modèle 3 en occasion dans 3 ans

Plus probablement, une iOn pour les trajets urbains et une fumante classique en guise de seconde voiture pour les vacances.

D'ailleurs j'ai l'impression que beaucoup ont une ion ici et même pas un topic dédié ?

C'est vrai. Beaucoup ont une ion/C0 et pas de sujet dédié. Il faudrait le mettre dans les "tous électriques"

Gavzel a écrit :C'est vrai. Beaucoup ont une ion/C0 et pas de sujet dédié. Il faudrait le mettre dans les "tous électriques"

L'occasion de nous présenter ta iOn ?

Petit exploit en rentrant du boulot : 3km d'autonomie perdu pour 18km parcourus

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