Amperiste.fr - Forum

En guise d'avertissement plus perceptible lors du premier appui sur le bouton bleu lorsque le véhicule roule, pourquoi pas un coup de klaxon?

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Suite à appel d'Emeline (OPEL France) prenant des nouvelles, je lui ai demandé un numéro de mail pour lui rapporter ce que je considère comme un bug.

Elle m'en a communiqué un avec un n° de dossier à mettre dans l'objet.

Je viens de lui envoyer un tel mail, avec copie à mon concessionnaire local, pour citer 3 anomalies :

• l'arrêt de la voiture si on appuie (par mégarde au lieu du bouton de changement de mode très proche) deux fois sur le bouton bleu
• la non extincton de la voiture si on la quitte en l'ayant fermée à clé sans avoir appuyé sur le bouton bleu
• l'absence de phares anti-brouillards sur une voiture d'un tel prix

Affaire à suivre...

Ca y est J'ai eu le droit à un nouvel arrêt intempestif hier

Voulant passer du mode "normal" au mode "maintenir", j'ai appuyé 3 fois sur ce que je croyais être le bouton, mais ma suis planté en appuyant sur le très attractif bouton bleu.

Et la voiture s'est arrêtée avec écran noir et volant bloqué

Heureusement, j'allais lentement sans risque d'avoir un accident.

Et, ayant déjà simulé le processus, j'ai rétabli la situation en 20 secondes : passage au neutre, reappui sur pédale de frein et bouton bleu, attente des voyants au vert et remise en mode drive.

Je ne peux que recommander à tous de faire ces simulations calmement, pour le cas où vous seriez aussi atteint par ce virus

nouvel appel d'Emelyne hier pour prendre de mes nouvelles, ou plutôt celles de la voiture.

Je lui ai rappelé que j'attendais toujours une réponse des techniciens quant au problème posé.

Elle m'a promis, une fois de plus qu'elle allait encore les relancer car elle trouvait anormal.... qu'ils ne répondent pas aux clients

bonjour a tous, comme dans les avions de chasse pour la commande tir , une protection par un couvercle en plastique transparent
Ou alors comme pour l 'ecigarette, appuie 5 fois sur le bouton bleu, quand on roule bien sur !

Sinon questions pratique ?
Quelqu'un à t-il déja procédé à des mises à jour de son ordinateur de bord ?

Et comment se fait la cette mise a jour ?
Et quand les bugs sont corrigés comment le sait t-on ?


passage par un garage opel agréé ? ou appel d'un technicien ?

capeverte a écrit :bonjour a tous, comme dans les avions de chasse pour la commande tir , une protection par un couvercle en plastique transparent
Ou alors comme pour l 'ecigarette, appuie 5 fois sur le bouton bleu, quand on roule bien sur !

Sinon questions pratique ?
Quelqu'un à t-il déja procédé à des mises à jour de son ordinateur de bord ?

Et comment se fait la cette mise a jour ?
Et quand les bugs sont corrigés comment le sait t-on ?


passage par un garage opel agréé ? ou appel d'un technicien ?

Bonjour capeverte et bienvenue sur le forum.

Pense à te présenter ici.

Des Voltistes US ont une solution pour éviter d'appuyer sur le bouton bleu en roulant

http://gm-volt.com/forum/showthread.php ... -cover-mod

Ce n'est pas très esthétique, je trouve.

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Ceci dit, je les comprends. Je me suis fait moi-même piéger il y a un mois, heureusement c'était en quittant un parking d'autoroute et je roulais encore très doucement.

Kratus a écrit : Ceci dit, je les comprends. Je me suis fait moi-même piéger il y a un mois.

Ca me rassure, Kratus, je croyais que ce n'est à moi que c'était arrivé depuis 2 ans