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Allez, on va essayer de suivre Shélina Moréda sur Brammo

http://www.youtube.com/watch?v=EghIUJUr ... e=youtu.be

Pas mal cette petite !

Génial!

Tartopom a écrit :La wattman est pour moi

J'avais deja un Vmax de 220cv et 20nm de couple pour 300kg, alors ca ne me derange pas
C'est pile ce que j'aime, un moulin énorme et un couple énorme, et si en plus c'est électrique, j'adhere complètement!

un vmax électrique hummmmmmmmm mon rêve ! j'ai eu 3 vmax (oui je sais je suis dingue) mais je me suis calmé ... enfin jusqu'à ce qu'ils en sorte un électrique...

La Vmax: un monstre que je ne suis pas prêt d'oser conduire. Sans beaucoup d'expérience (30.000 km) je me contente pour l"instant de ma petite XJ6 diversion.
Mais les Brammo et Zero m'intéressent et je suis régulièrement l'évolution de leurs modèles.

Bah l'expérience viens avec le temps maintenant je suis passé sur un ZZR 1400 en full pour cette saison.
Je continue de suivre aussi les motos électriques et toutes ont été un peu retouchés pour 2014. La Brammo et la Zero SR également. Surtout au niveau esthétique et finitions. Rien de nouveau niveau autonomie ou autres. Par contre la Sora est enfin commercialise en Europe. Le première vient d'être immatriculé en Allemagne.
J'ai appelé l'importateur France, au niveau tarif ça pique! Environ 45000 euros...

Tartopom a écrit : J'ai appelé l'importateur France, au niveau tarif ça pique! Environ 45000 euros...

Question naïve d'un quadricycliste : il y a un bonus écolo sur les motos électriques ?

Thierry a écrit :

Tartopom a écrit : J'ai appelé l'importateur France, au niveau tarif ça pique! Environ 45000 euros...

Question naïve d'un quadricycliste : il y a un bonus écolo sur les motos électriques ?

400 euros pour les habitants de paris pour un 2 roues électrique mais rien au niveau national

Tartopom a écrit :Bah l'expérience viens avec le temps maintenant je suis passé sur un ZZR 1400 en full pour cette saison.
Je continue de suivre aussi les motos électriques et toutes ont été un peu retouchés pour 2014. La Brammo et la Zero SR également. Surtout au niveau esthétique et finitions. Rien de nouveau niveau autonomie ou autres. Par contre la Sora est enfin commercialise en Europe. Le première vient d'être immatriculé en Allemagne.
J'ai appelé l'importateur France, au niveau tarif ça pique! Environ 45000 euros...

Tu n'as plus ta Duc?
Moi, je ne pense pas passer sur quelque chose de beaucoup plus puissant que ma XJ6 après celle-ci, pour des raisons de coûts généraux (conso, entretiens, taxes, assurance, etc...). Je ne dépasserai pas les 90 ch. Donc, aucune chance que je m'habitue un jour à des monstres comme la ZZR, l'hayabusa ou la Vmax. Sauf si je gagne au lotto! Mais question pollution, une moto, c'est bien pire que les voitures à essence actuelles, et ça m'interpelle.

La Sora, finalement, c'est trop massif à mon gout, même si j'admets qu'elle a une gueule d'enfer. Et 45.000€!!

Hé non le Diavel est parti avec son nouveau papa
J'ai tendance a changer souvent de moto. Le budget est moins conséquent qu'une voiture du coup on peut se faire plaisir régulièrement pour pas grand chose. La en l'occurrence je suis passé sur un ZZR 1400 2013 avec 1500km et le pack performance en full pour... Rien lol je me suis même fait payer 1500 euros en plus du diavel quand a l'assurance, avec mon ancienneté je peux assurer n'importe quoi je paye toujours la même chose à 50 balles prêt.
Je viens de pendre contact avec l'importateur européen de la Sora, j'attends des nouvelles :-p

Pour la pollution dis toi qu'on ne reste pas coincé dans les bouchons et c'est déjà pas mal