Amperiste.fr - Forum

je pense que l'evse est moins tâtillon que le cro d'origine sur le niveau de terre,mon cro 2013 fonctionne aussi sur une prise sans terre

Patrick13 a écrit : Cependant l'électricien a tester la qualité de la "terre" qui s'est révélée très mauvaise

C'est à dire ?

Salut Thierry,
C'est à dire qu'une terre correct est mesurée à 100 ohms alors que la mienne l'était à 800 ohms.

Ah oui c'est chaud ...

Salut à tous

Comme j'ai dû vous le dire après plus de 2 ans d'autorisation par mon syndic de charger ma voiture dans ma résidence c'est terminé avec l'arrivé d'un nouveau représentant du syndic, ne voulant plus faire d'histoire, prenant largement sur moi, je m'étais donc fais installer, à grand frais, une prise dédiée chez mon Père, cependant, le fait de devoir laisser chaque fin de semaine ma voiture dans la rue devant chez mon Père pour la charger a eu raison de ma patience, je pense que je vais me séparer de mon Ampera et pour cela j'aurais besoin de vos avis éclairés.
Elle est de fin novembre 2011, acheté à 17 000km et 5,6 de durée de vie, elle a désormais 29 800 km et 4,6 de durée de vie, je la vendrais avec le pare soleil Ampera, la sacoche entre les sièges arrière, le chargeur d'origine noir, le câble de recharge (16A) acheté récemment à Ampera27, les pneus avant sont neufs et ceux de l'arrière à 50%, elle est en très bonne état, je pense la vendre aux alentours de 18 000€ qu'en pensez-vous?

Je vous remercie par avance pour vos avis éclairés.

Cordialement.

C'est vraiment dommage !!!!
Avec tes 29 800 km je pencherais plus pou 19500 et après tu peux un peu négocier

Pour info j'ai acheté la mienne de 2012, 18 500 euros à 55000 km.
A mon avis tu peux la vendre plus chère que 18000 euros d'autant que si je regarde la durée de vie des annonces sur LBC, ça semble se vendre très bien et rapidement.

Tu dois être bien déçu, c'est vraiment pas cool.

Tu devrais la mettre un peu plus que 18000, elle a vraiment peu de km.

Salut Patrick.
Quel dommage! Mais quand certains ont une vision étroite des choses, il est difficile de les faire changer. Je compatis en tout cas.
18.000 me semble peu également. J'essaierais d'abord juste en dessous des 20.000, genre 19.800 par exemple...

Que vas-tu acheter d'autre?

punaise! il n'y a t il pas moyen de recharger a ton boulot?pour tes petits kms,1 a 2 fois par semaines devrais suffire...
c'est dommage de laisser tes convictions automobiles contrecaré par une prise...au pire,tu a une"prius" qui se charge au freinage(ou en mode montagne)