Amperiste.fr - Forum

frank a écrit :Belle installation! Est-ce que tu confirmes une mesure (exacte?) à 16 A. ?

J'ai oublié de demander lorsque l'électricien a vérifié l'installation.

Mais vue la vitesse de rechargement, nous ne sommes pas en 10 A.

J'essaie de faire une mesure.

Si tu pouvais mesurer le temps de la charge à 16A aussi, ce serait sympa.

Herto a écrit :Si tu pouvais mesurer le temps de la charge à 16A aussi, ce serait sympa.

OK dès que la batterie est vide je fais cela. Je devrais pouvoir demain matin.

Avant le départ en vacances voici des photos des deux écrans. La conso va en prendre un coup

Mais c'est là que réside la force de cette voiture. Elle n'est pas cantonnée a de petits trajets. Vive le prolongateur d'autonomie !!!

Au programme 650 km(aller) avec 600 d'autoroutes.

1,4 l/100km, cela doit représenter environ 80% des kilomètres en électrique pur, mazette!

Bonnes vacances!

Bonnes vacances!
Pour avoir déjà fait à plusieurs reprises bien plus long dans la même journée, je peux t'assurer que les 650km ne lui feront pas peur (mais i faudra sûrement s'arrêter en route pour faire le plein ).

Merci. Et oui un petit plein s'imposera.

Pour ce qui est de la conso, la voiture a été livrée il y a un mois déjà et pas une goutte d'essence dedans. Elle ricane quand elle passe devant une station service

Bientot ton essence tu pourras la boire, ca sera de l'eau......

De retour de vacances voici les données de consommation.

La "durée de vie" est passée de 1,4 l/100 à 3l/100.


Pour l'aller (Talloires Rimini-Italie) 99 km en électrique et 586 en thermique. Conso : 6,2 l/100.

Depuis le milieu du Tunnel du Mont-Blanc jusqu'au centre d'Aoste tout en électrique même sur autoroute à 120 km/h (facile c'était de la descente) soit 45 km. Puis à l'arrivée après être sortis de l'autoroute. A l'hôtel, la voiture indiquait encore 9 km sur batterie.

Pour le retour, 90 km en électrique et 618 km en thermique. Batterie vide à l'arrivée. Moyenne 6,2l/100.


Recharge à l'hôtel à 6A avec adaptateur. Après calcul 5 € la recharge. Le charbon c'est plus cher que le nucléaire

5 euro le plein électrique en Italie vont pas en vendre beaucoup des Ampera las bas