Amperiste.fr - Forum

Un peu plus loin, on a carrément une capture de l'article.

Ça devient vraiment intéressant !

Une compacte 5 vraies places avec une autonomie EPA de 205 miles (donc 330 km d'autonomie réaliste) pour 39 000 $ toutes options.

Sûr que c'est intéressant mais est-ce que cette autonomie implique une puissance bien inférieure à l'Ampéra/Volt ? Sans doute, donc le plaisir de conduire sera t-il à la hauteur?
Et si les $ se transforment en €, Opel aura le même problème: ce sera une des voitures les plus chères de sa gamme, là où BMW expose des autos à plus de 100k€

Sachant que la Volt est aux alentours de 34.000$ pour près de 40.000€ chez nous, on peut donc s'attendre à ce que la nouvelle venue dont ils parlent se situe entre 45 et 50.000€.
Pas encore pour moi, la VE.

Frigorigène a écrit :Sûr que c'est intéressant mais est-ce que cette autonomie implique une puissance bien inférieure à l'Ampéra/Volt ?

Pas forcément.
Avec un moteur électrique, la consommation quand on roule "normalement" est la même, quelle que soit la puissance du moteur.

Des petites explications sur le camouflage de la Volt 2.
http://www.leftlanenews.com/gm-teases-c ... -volt.html
D'après le responsable du camouflage : "S'il n'y avait que moi, ce serait une boite à chaussures sur roues."

Kratus a écrit : ...Pas forcément.
Avec un moteur électrique, la consommation quand on roule "normalement" est la même, quelle que soit la puissance du moteur.

Qu'entends-tu par "rouler normalement"
Je pense "rouler normalement" mais je constate une différence d'autonomie entre ma région des Alpes-Maritimes, très accidentée - avec pratiquement des montées et descentes tous les jours -, et les parcours que je fais en régions plus "plates".

Par contre, je ne mets pas en cause la puissance du moteur thermique actuel qui suffit amplement à la tâche.
Simplement, il pourrait être avantageusement remplacé par un autre thermique (en attendant la pile à combustible) de même puissance (55 kW) mais plus performant en masse et consommation, avec pourquoi pas, une turbine qui serait beaucoup plus silencieuse.

Herto a écrit :Des petites explications sur le camouflage de la Volt 2.
http://www.leftlanenews.com/gm-teases-c ... -volt.html
D'après le responsable du camouflage : "S'il n'y avait que moi, ce serait une boite à chaussures sur roues."

Le camouflage, tout un art...

http://io9.com/an-illustrated-history-o ... -676257937

Bigre! Drôle d'effet pour la perception...