Amperiste.fr - Forum

Oui consommation thermique pur, 9.88L pour 161.7 km.

Pas si mal... Finalement, à 120 réel, ça ne fait qu'un petit litre de plus que la P3, sans compter l'autonomie électrique... Une Auris hsd actuelle ne consomme pas moins que l'Ampéra sur autoroute.
Et quelle autonomie en électrique à 100 km/h stabilisé?

Lel a écrit : Et quelle autonomie en électrique à 100 km/h stabilisé?

Je dirais 60 à 65 km.

Bilan après deux mois d'utilisation.

3326 km parcouru,
22.1 litres d'essence. (je ne suis toujours pas allé dans un station service )
584 kWh pour la charge (coté prise électrique).

Soit:
0.66 L/100 km et 17.6 kWh/100 km

Coûts:
Electricité: 83.35.- (66.60 €), Essence 40.- (32 €), Total 123.35.- (98.70 €)

3.7 centimes le km (3 centimes d'€ le km)

A prix équivalent en Essence, ça ferait du 2.06 L/100 km.

Cette voiture me plait toujours!

Qui a dit que la valeur de consommation d'homologation (1,2l/100km) n'était pas atteignable?

Kratus a écrit :

Lel a écrit : Et quelle autonomie en électrique à 100 km/h stabilisé?

Je dirais 60 à 65 km.

Pas mal. Merci.

Herto a écrit :Qui a dit que la valeur de consommation d'homologation (1,2l/100km) n'était pas atteignable?

Ça, je me tue à le répéter, notamment sur Automobile-Propre! Je leur dit: "mais allez voir les ampéristes et voltistes sur amperiste.fr, vous verrez que c'est possible, à condition ne ne pas être un gros rouleur qui ne peut charger que chez lui."
Peine perdue... Il n'y a pire sourd...

pao a écrit : 22.1 litres d'essence. (je ne suis toujours pas allé dans un station service )

Il a quand même bien fallu les trouver tes 22 litres ! Tu avais le plein lors de l'achat ?

Oui. Le plein d'essence, d'électricité et une boîte de 500 gr. de chocolat.

Pour moi c'était le plein d'électricité, environ 5 l d'essence, les tapis de sol, et une bouteille de champagne

Lel a écrit :

Herto a écrit :Qui a dit que la valeur de consommation d'homologation (1,2l/100km) n'était pas atteignable?

Ça, je me tue à le répéter, notamment sur Automobile-Propre! Je leur dit: "mais allez voir les ampéristes et voltistes sur amperiste.fr, vous verrez que c'est possible, à condition ne ne pas être un gros rouleur qui ne peut charger que chez lui."
Peine perdue... Il n'y a pire sourd...

L'Ampera a très peu de fans sur les sites d'actualité automobile. Peut-être faudrait-il organiser une veille actualités et inonder toute actualité sur les véhicules électriques de commentaires pro-Amperiste ? Histoire de rappeler aux journalistes et aux blogueurs que la voiture européenne de l'année 2012 existe, et rend ses propriétaires très heureux.