Amperiste.fr - Forum

La marge est effectivement très élevé, mais quand tu vois une voiture qui garde 100% de sa capacité utile au bout de 10 ans, c'est surement que c'est plutôt efficace, perso, je ne me risquerait pas à rompre cet équilibre tant que je ne trouverais pas moyen de rétrofit la batterie par une autre avec une meilleure densité énergétique (ce qui n'est pas près d'arriver ^^)

'100 % de sa capacité utile'. Tout est dans le pourcentage de capacité utile...

En dehors du problème de la reprogrammation, la batterie de l'Ampera/Volt est extrêmement résistante, peut-être une de celle qui perd le moins en capacité avec le temps...
Sans doute grâce à son large tampon et son refroidissement liquide.

C'est ça, ce que je veux dire, c'est qu'on te la vends pour une capacité déterminé, et elle la garde, elle a ça pour elle ^^