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Re: Moi, Wallace, Amperiste depuis 3 heures et des poussière
Publié : mar. 28 mars 2017, 14:31
par Senshi
Okay...
En fait, comme je charge au boulot, l'utilité pour moi est assez restreinte (il est plus probable que je me déplace pendant ma pause que quelqu'un qui charge pendant qu'il doit^^) et je travail pendant les heures creuses donc pour ça pas de problème
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Re: Moi, Wallace, Amperiste depuis 3 heures et des poussière
Publié : mer. 29 mars 2017, 10:16
par Wallace
Je suis rentré tard ces jours-ci donc je n'ai pas refait l'essai.
Mais quelle voiture ! 20 km hier puis 2h30 branché et 72km avec 4 restants sous le coude, le printemps fait du bien.
Je regrette de ne pas avoir remis a 0 mon compteur A lors du dernier plein de sp en ... octobre ! J'ai a peu pres consommé 15-20 litres sur ce plein ( reste environ 220 km d'autonomie ) et j'ai fait... je ne sais pas trop... plus de 4000km je pense. Ma conso depuis l'achat tombe a 1.6l/100 pour 11000km parcourus, la conso durée de vie reste a 3.4 mais je guette
3 ou 4 semaines sans avoir fait tourner la boite a explosion.
Il y a les choix que l'on regrette et il y a les autres.
Re: Moi, Wallace, Amperiste depuis 3 heures et des poussière
Publié : mer. 29 mars 2017, 14:53
par Kratus
Wallace a écrit :Il y a les choix que l'on regrette et il y a les autres.
Ceux qui n'aiment pas le changement ou qui n'arrivent pas à faire de choix ne savent pas ce qu'ils ratent.
Re: Moi, Wallace, Amperiste depuis 3 heures et des poussière
Publié : mer. 29 mars 2017, 15:20
par Senshi
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Re: Moi, Wallace, Amperiste depuis 3 heures et des poussière
Publié : mer. 29 mars 2017, 17:27
par ampera57
Wallace a écrit :J'ai a peu pres consommé 15-20 litres sur ce plein ( reste environ 220 km d'autonomie ) et j'ai fait... je ne sais pas trop... plus de 4000km je pense. Ma conso depuis l'achat tombe a 1.6l/100 pour 11000km parcourus
Un ch'ti mail à Autoplus ?Mmmmmmmmmm...

Re: Moi, Wallace, Amperiste depuis 3 heures et des poussière
Publié : jeu. 11 mai 2017, 21:08
par Wallace
Bonsoir tout le monde.
J'ai deux petites questions distinctes .
1/Ce samedi je ne serais donc pas au rasso de Neuchâtel mais perdu dans les bois près d'un étang sans électricité. Si j’écoute un peu de musique avec la voiture arrêtée, au bout de quelques minutes elle va couper pour protéger sa batterie 12V (je presume).
Mais pensez vous que je puisse la laisser en route, genre coffre ouvert pour écouter tranquillement un peu de musique pendant une ou deux heure ? C'est pas pour se la jouer David Guetta a fond les watts mais pour avoir un peu de musique en fond. Y'a t'il un risque pour la voiture, pour la batterie principale, pour la batterie 12V etc... de rester ainsi en marche sans rouler ?
____
2/J'ai vu une chargeur Voltec noir a la vente et il était dit qu'il était compatible avec, entre autre, une Zoé

.
Si un ami passe a la maison avec une Zoé peut-il se brancher sur mon Voltec, en 6 ou 10A, peut-il se brancher sur ma Wallbox Voltec 16A ? Ça m'a paru étrange.
Re: Moi, Wallace, Amperiste depuis 3 heures et des poussière
Publié : jeu. 11 mai 2017, 21:16
par tofelec
réponse a question 1: voiture allumée ,la batterie haute tension va recharger la 12 volts=>ton autonomie va baisser....c'est tout
question 2: je ne sais pas....

je laisse quelqu'un d'initié le soin de te renseigner

Re: Moi, Wallace, Amperiste depuis 3 heures et des poussière
Publié : jeu. 11 mai 2017, 21:49
par Kdettgtman
T'es pas mieux à écouter les petits zoiseaux non mais !!
Re: Moi, Wallace, Amperiste depuis 3 heures et des poussière
Publié : jeu. 11 mai 2017, 21:54
par tofelec
c'est pas avec ta senator que tu risque de les entendre te ptis zoiseaux...
sauf quand tu fais le plein!!! lol
Re: Moi, Wallace, Amperiste depuis 3 heures et des poussière
Publié : jeu. 11 mai 2017, 22:00
par Wallace
Non mais c'est juste le temps de faire l'apéro dînatoire dans le hangar près de l'étang. Peut-etre deux ou trois heures.
Nous sommes ensuite sensé pêcher (et oui) une bonne partie de la nuit. Malheureusement la météo ne semble pas être avec nous.
J'avais peur que la voiture n’apprécie pas de rester allumé, sur P sans rouler.