Amperiste.fr - Forum

ampera27 a écrit :L'adaptateur Tesla bleu P17 mono est à proscrire sur les "autres que Tesla" car dans ce raccord, L1 ET L2 ET L3 sont raccordées.
la Zoé fait sauter le 500 mah avec ce raccord

Ben oui.
Tesla l'a conçu ainsi pour qu'on puisse charger à 32 ampères mono, même sur une Tesla sans double chargeur.
Comme disait Bill, ce n'est pas un but, c'est une fonctionnalité.

Chargeur simple: 16 ampères par phase
Chargeur double: 32 ampères par phase

Lexiflo a écrit :https://www.leboncoin.fr/voitures/968530930.htm?ca=17_s

J'ai vu cette annonce qui émane de quelqu'un qui ne connaît pas bien les Tesla et prend les clients pour des gogos. L'annonce est mal construite et ne donne pas les bonnes infos. À mon avis, c'est à éviter. Son prix est aussi surévalué si elle est d'avant décembre 2014, car elle n'a pas l'équipement pour l'auto-pilote. Il n'indique pas les options qu'il a acquis lors de l'achat, ni la version de son logiciel. Il est inutile de lister ce qui est en série. Tout le monde peut le savoir sur le site de Tesla et sont déjà connus de tous eux qui s'intéressent aux Tesla depuis un moment.

Je pense que le volant est une adaptation pour personne handicapée.

Lexiflo a écrit :Je pense que le volant est une adaptation pour personne handicapée.

J'ai vu ça aussi. Ça n'excuse rien sur la présentation de l'annonce.

Et bon courage pour la ramener de Saint Paul (974)...

Kratus a écrit :Et bon courage pour la ramener de Saint Paul (974)...

Peut-être l'occasion d'acheter du vin de Cilaos

Kratus a écrit :Et bon courage pour la ramener de Saint Paul (974)...

En avion électrique ?

OK,

Olivier Loedel (Tesla) : "En 2018, nous produirons 500.000 voitures électriques"

http://www.franceinfo.fr/emission/l-int ... 2016-22-01

Si vous cherchez le site internet de Tesla, ne tapez pas www.tesla.fr

Vous seriez surpris du résultat ...