Amperiste.fr - Forum

Mince, un quart des ventes de voitures de luxe en 2015 à elle seule!

Cependant, l'avenir ne serait pas si rose pour Tesla. Triplement des pertes fin 2015 (3 millions $ de perdus chaque jour). La marque perdrait de l'argent à chaque model S vendue et les ventes n'ont pas été aussi bonnes qu'espérées. http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=28231

Article pessimiste?

Faudrait peut-être qu'Elon accélère la venue du model =...

Pourquoi ces pertes augmentent-elles tant alors que la marque vend de plus en plus de voitures? Pas rentable, la model S?

Lel a écrit :Pourquoi ces pertes augmentent-elles tant alors que la marque vend de plus en plus de voitures? Pas rentable, la model S?

Beaucoup d'investissements faits en parallèle.

Sur le seul produit Model S, le cash flow est positif. En d'autres termes, Tesla GAGNE de l'argent pour chaque véhicule vendu.

L'action a gagné 14% cette nuit, suite à l'annonce des résultats du 4ème trimestre 2015

Il se confirme que Moteur Nature a définitivement sa place au même endroit que Auto Plus...

Les pertes proviennent pour beaucoup des investissement du début; Tesla, contrairement aux constructeurs établis, est parti quasiment d'une feuille blanche.

Si la S avait été vendue au tarif de rentabilité, Tesla aurait déjà sombré faute de ventes: logique de rentabilité d'un côté et logique de marché de l'autre ou il faut d'abord se faire connaitre et reconnaitre pour continuer.

En ayant fait une percée mondiale en partant de rien -aujourd'hui tout le monde connait Tesla-, la marque sera dans une nouvelle phase avec la 3 dont le potentiel clients sera bien plus important que la S.

Et c'est la méga usine de batteries du Névada qui devrait procurer la rentabilité à terme.

Le monde ne s'est pas fait en un jour et on ne peut pas reprocher à Tesla de faire ce que les marques établies, par leur inertie coupable, n'ont jamais été capables de faire malgré leurs immenses moyens.

Et aujourd'hui encore on constate toujours une offre pitoyable du reste du monde face à Tesla...

Merci pour vos explications, les gars. Il est vrai que Tesla est une marque toute récente et il y a aussi cette méga-usine. Une fois la model = en route, la consécration financière devrait venir.

Il me semble en effet que Moteur-Nature soit dans l'erreur. Ce ne serait pas la 1ère fois, sans compter les éloges sur le diesel, mais certains articles ont tout de même du bon sens. Quant à Autoplus, il est complètement à côté de son sujet sur les conso des PHEV, mais ses essais me semblent en général nuancés à part les histoires de finitions, et les chiffres de consommation sont souvent très proches des miens.

Oui le reste du monde est bien pitoyable face à l'avance de Tesla:

http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=28233

BrenDol a écrit :Oui le reste du monde est bien pitoyable face à l'avance de Tesla:

http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=28233

+1

Lel a écrit :Cependant, l'avenir ne serait pas si rose pour Tesla. Triplement des pertes fin 2015 (3 millions $ de perdus chaque jour). La marque perdrait de l'argent à chaque model S vendue et les ventes n'ont pas été aussi bonnes qu'espérées. http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=28231

BrenDol a écrit :Oui le reste du monde est bien pitoyable face à l'avance de Tesla:

http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=28233

J'ai passé 2 jours à Amsterdam pour le boulot et apparemment un compagnie de Taxi roule en Tesla, j'en ai vu pratiquement 10 en tout. Dire qu'en prenant 3 taxis j'ai même pas eu l'occasion d'en prendre un en tesla