Amperiste.fr - Forum

Chapao (Contraction de Chapeau Pao... )

pas mal le trucage!
Mais dans ce sens de la route de st. Georges, je roule en N et en D tout le long de la descente. Donc les câbles, se serait plutôt pour l'assistance dans la montée (dans l'autre sens)!

Joli Frank d'avoir reconnu le lieu!

pao a écrit :Bon, je l'avoue: L'eco-conduite me permet d'avoir une plus grande autonomie. Mais j'ai quand même un truc.
J'ai un peu honte de le dire, je triche

Ca pourrait donner des idées à des accessoiristes !

Ce matin:

Ne manque que 4 km

Arrivée au travail:

11 kWh / 100 km .

Et j'aime bien l'automie encore restante


Image retouchée avec photoshop, mais uniquement pour le recadrage et la taille

Le retour va être un peu plus difficile, à l'aller j'avais le vent dans le dos.

pao a écrit : Ne manque que 4 km

peut être un peu plus si le soft a été adapté à la puissance supplémentaire disponbile

pao a écrit : Arrivée au travail:

11 kWh / 100 km .

tu as vraiment le parcours idéal

pao a écrit : Et j'aime bien l'automie encore restante

là tu ne peux que faire resurgir les rumeurs photoshop je ne suis pas sûr que tu ne repartiras pas à pied ou avec un modèle 2012 le 27

pao a écrit :Le retour va être un peu plus difficile, à l'aller j'avais le vent dans le dos.

ha, un peu de démystification de tous tes exploits ... finalement tu es peut être humain comme nous

flo18 a écrit :

pao a écrit :Le retour va être un peu plus difficile, à l'aller j'avais le vent dans le dos.

ha, un peu de démystification de tous tes exploits ... finalement tu es peut être humain comme nous

Je n'ai plus qu'à espérer que le vent vas tourner pour le retour ...
Le 27, Pour gagner encore un peu d'autonomie, j'arriverai en poussant la voiture

flo18 a écrit :

pao a écrit : Et j'aime bien l'automie encore restante

là tu ne peux que faire resurgir les rumeurs photoshop je ne suis pas sûr que tu ne repartiras pas à pied ou avec un modèle 2012 le 27

C'est réellement se que m'affiche l'autonomie en arrivant aujourd'hui au taf! Et j'ai un modèle 2012 (surement avec déjà quelques avantages implantés dans les versions 2013)

Même mon garagiste ne me crois pas . Je sens que je vais devoir faire une vidéo, de mon trajet maison-boulot, où on verra les 2 écrans et la route.
Il faut dire que qu'en j'ai reçu la voiture, l'autonomie donnait un poil plus que 40 km, la conso moyenne était de 5 l/100km

Et voici le retour (sans l'aide du vent ) J'ai été bloqué environ 15 minutes dans un embouteillage, avancer, arrêter, ...

allez-retour 48.9km 6.0 kWh -> 12.27 kWh / 100 km


Total de l'autonomie: 84 km

Mais je vais arrêter de vous embêter avec mes chiffres ... jusqu'à ce que j'arrive à avoir 80 km d'autonomie affichée le matin

Le compteur B affiche les valeurs depuis que j'ai reçu ma voiture.
2473 km, 18.4L -> 0.7 L/100 km. Je n'ai pas encore fait un plein d'essence

18,4L d'essence, c'est pas bien

depuis août et 6.000Km, j'en suis à 69L. Par contre je vais gravement aggraver mon cas d'ici fin avril car je crois que je vais en consommer autant pour les quelques trajets longues distances que j'ai à faire.

Il n'y a aucune honte à faire appel à de l'essence de temps en temps.

Personnellement j'ai consommé 18.5L en 2 semaines d'utilisation, dont 18L pour le trajet Grenoble Montpellier le 1er jour. Tu parles d'une mauvaise moyenne dès le début !
Depuis je roule quasi 100% électrique, j'ai juste consommé 0.5L quand j'ai fait une démo à des collègues où j'avais allumé le moteur en mode maintenir. A force de cumuler 20-30km par jour, ma moyenne s'améliore mais je sais que je vais tout ruiner la semaine prochaine car je vais faire un aller-retour en Alsace.
C'est pas grave notre voiture est faite pour pouvoir jongler sur les deux énergies. Profitons en !