Amperiste.fr - Forum

Le plus grave c'est que l'on comprend dans les yeux d'autrui que l'on passe pour un farfelu dès qu'on ose dire la simple vérité pourtant.

J'en arrive à un point ou j'évite de parler de ma conso qui s'établit aujourd'hui à 0,9l. C'est la stricte vérité et il n'y a qu'ici qu'on le sait, ça devient même pénible.

On nous regarde comme si l'on faisait partie d'une secte (tiens ça me rappelle quelque chose..).

Moralité: faut savoir laisser le monde dans l'ignorance parfois.

Surtout lors de ce salon avec cette profusion de modèles magnifiques...mais totalement inutiles; tant de moyens dépensés juste pour en mettre plein les yeux; ça marchera toujours.

Quant à la XL1 avec son look de proto des années cinquante, elle me fait bien marrer cette trapadelle: le summum de la connerie est atteint je crois.

Je préfère ne rien dire sur les journaleux; ils sont perdus pour l'humanité, amen.

Regardons l'émission de Turbo de 04/09/2011 sur l'Ampera qui présentait les qualités de la voiture
au Musée Louwman à Lahaye en Hollande.

Le titre du reportage disait : Opel Ampera, révolutionnaire ?

Le journaliste résumait : "L'Ampera pour vraiment l'apprécier, il faut la conduire"

La vidéo est visible à cette adresse url :

http://www.turbo.fr/emission-turbo/4005 ... ution.html


Il doit y avoir une amnésie générale, entretenue par de la désinformation ou c'est juste le rapport qu'ont les Français avec OPEL ?

Merci pour le lien. Le reportage est très intéressant. L'équipe de turbo devrait revoir leur reportage, apparemment ils l'ont déjà oublié. En 2011 ils était très enthousiaste.

En fait le problème "media" de l'Ampera et particulièrement dans les pays,mettons*pas riches", (contrairement aux Pays-Bas par exemple...) c'est qu'il est difficile d'intéresser une population qui ne peut majoritairement que s'offrir des 206 TDI ou Fiat Punto ou rêver à des Ferrari. La tranche Ampéra est inabordable financièrement et intellectuellement au plus grand nombre et n'offre pas non plus un rêve doré (disons rougeâtre).
Les Medias ne reflètent que logiquement le besoin du plus grand nombre

frank a écrit :Les Medias ne reflètent que logiquement le besoin du plus grand nombre

ou l'inverse, les médias formatent le besoin du plus grand nombre ne sont ils pas le 5° pouvoir ...

flo18 a écrit :

frank a écrit :Les Medias ne reflètent que logiquement le besoin du plus grand nombre

ou l'inverse, les médias formatent le besoin du plus grand nombre ne sont ils pas le 5° pouvoir ...

Tout à fait d'accord, je dirai même que les médias sont de plus en plus spécialiste en désinformation.

Pour en revenir à VAG, cette XL1 n'est effet que de la poudre aux yeux, de la com pour bien montrer que le groupe est capable de faire une voiture la plus sobre du monde, quitte à faire n'importe quoi: moteur diesel, deux places pour une longueur déjà assez conséquente, aucun aspect pratique, tarif probablement délirant, etc...

Par contre, les autres hybrides du groupe pourraient être intéressantes, même si aucune d'elles ne sera aussi évoluée que l'Ampéra/Volt. J'attends les prix et les essais pour me faire une idée...

J'ai regardé un extrait de l'émission turbo de dimanche. Consternant! Des attitudes d'ados, un manque total de professionnalisme, commentaires en effet débiles sur la XL1, etc... Bref, des amateurs!

Oui, tout à fait d'accord, une attitude et des commentaires dignes de cours de récré. Et puis on fait rêver le peuple avec des grosses voitures Italiennes ou G.B.

Rien sur la future Chevrolet Spark électrique ou l'ELR.

kaplain a écrit :Rien sur la future Chevrolet Spark électrique ou l'ELR.

Pourtant elles y étaient. La Spark était à côté de la Volt.