Amperiste.fr - Forum

Oui, c'est bien ça.
Ce n'est pas idiot. Il m'arrive souvent de passer de D à L quand je n'ai pas levé le pied assez tôt avant une intersection.
Pouvoir le faire depuis le volant est un vrai plus.

Je passe de D à L systématiquement comme d'un ralentisseur à l'approche d'un stop, feu rouge ou ralentissement de circulation.

C'est super sécurisant et je regrette un peu le bruit engendré par le levier.

Au volant ça doit être génial.

Plus simple : je roule en L en ville et en D sur route. C'est ce qui me convient le mieux, et cela évite de "jouer" sans arrêt avec la manette.

Le principe de palettes pour régénérer existé déjà sur la smart ed.
Peut être l'auront nous sur la prochaine version du duo ampera / volt?

Niko a écrit :Le principe de palettes pour régénérer existé déjà sur la smart ed.
Peut être l'auront nous sur la prochaine version du duo ampera / volt?

j'espère car je trouve cela plus pratique que le levier de vitesses

Moi aussi j'utilise beaucoup le levier L-D, aussi, une version au volant serait un plus...

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