Amperiste.fr - Forum

Pascal L a écrit :

Kratus a écrit :J'ajouterais que plus les voitures ont d'anneaux ou d'étoiles, et plus leurs conducteurs se comportent comme s'ils étaient les maîtres du monde.

Oui, je crois comprendre...
Par contre, les conducteurs d'Ampera/Volt sont des conducteurs... presque parfaits !

Comme tout ceux qui roulent en hybride et électrique...

Lel a écrit :

Pascal L a écrit : Oui, je crois comprendre...
Par contre, les conducteurs d'Ampera/Volt sont des conducteurs... presque parfaits !

Comme tout ceux qui roulent en hybride et électrique...

Oui, bien sûr !

Hier arrêt à Paris dans le 6e arrt. pour un chargement Autolib'. Le bas de porte conducteur a frotté en sortant du véhicule. Je n'ai pas fait gaffe, le troittoir était vraiment très haut.
un peu de peinture en moins
En plus après vérification la borne était hors service.

Aperçue ce matin : une Bluecar bleue privée de particulier sur l'emplacement "Véhicule Tiers" où j'aime stationner pour charger. Proche du Métro Ségur, Paris 7e.

Du coup je recharge au niveau du 76 bis Av. de Suffren, Paris 7.
Stationnement en sens inverse, toujours à cause du câble trop juste.

En Suisse et en Belgique le stationnement à l'envers de la circulation est interdit : CHF 120 (EUR 100)

frank a écrit :En Suisse et en Belgique le stationnement à l'envers de la circulation est interdit : CHF 120 (EUR 100)

C'est vrai. Il faudrait peut-être le rappeler à certains...

frank a écrit :En Suisse et en Belgique le stationnement à l'envers de la circulation est interdit : CHF 120 (EUR 100)

En France aussi!
Pas de pv systématique,mais si accident en quittant,alors la, bonjour les dégats!

Oui c'est pour ça que j'ai choisi un endroit de chargement peu fréquenté, une rue large, à sens unique
et avec une grande visibilité pour me dégager rapidement.

Sinon il y a l'option d'une rallonge, ou de conseiller à Autolib' de faire un effort et de changer leurs câbles pour des plus longs sur les emplacements pour Véhicules Tiers. Il n'y en a pas beaucoup, ça devrait le faire

On signe une pétition les gars ?

On se demande qui a fait les tests et vu que l'Opel Ampera fait parti des voitures acceptées par Autolib'
comment en arrive t-on a de telles pirouettes pour recharger nos voitures ?

kaplain a écrit :Oui c'est pour ça que j'ai choisi un endroit de chargement peu fréquenté, une rue large, à sens unique

tu te gares à l'envers dans un sens unique ? si c'est le cas tu es très joueur avec la maréchaussée

Oui, mais j'accède au point de chargement par une petite rue venant de gauche, les emplacements de charge Autolib' sont en début de cette rue donc très peu de danger et grande visibilité.

Pas d'autre solution car je le redis une fois encore , le câble qu'ils ont installé dans les bornes est trop juste si tu te gares dans le sens de circulation. C'est ok pour un petit véhicule genre Twizi ou la Bluecar mais pas pour des Ampera/Volt. A moins d'être prestigitateur