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mais çà doit être plus pour ceux qui subissent

PARIS (Reuters) - Le gouvernement français envisage de mettre en place des tarifs réduits pour le stationnement des voitures électriques afin de soutenir le développement de cette technologie, ont annoncé mercredi les ministres de l'Ecologie, du Redressement productif et des Transports.

Delphine Batho, Arnaud Montebourg et Frédéric Cuvillier ont publié un communiqué commun à l'issue du lancement de la mission Hirtzman. Ils ont confié à Philippe Hirtzman, ingénieur des Mines, le soin de coordonner et d'accélérer le déploiement des infrastructures de recharge électrique sur le territoire.

"Les ministres souhaitent la mise en place d'un tarif préférentiel sur les péages autoroutiers et pour le stationnement des véhicules électriques", dit le communiqué.

On comptait fin 2011 environ 15.000 bornes publiques de recharge en Europe, surtout en Allemagne et aux Pays-Bas, et 1.000 à 1.500 seulement en France. L'année 2012 devrait s'achever avec 50.000 bornes en Europe, dont quelques milliers dans l'Hexagone.

Le Grenelle de l'environnement avait fixé pour objectif 75.000 points de recharge publics en 2015 sur le territoire français et 400.000 en 2020.

Afin d'accélérer le déploiement des bornes dans les villes de plus de 200.000 habitants, les parkings et sur les autoroutes, les nouveaux projets d'infrastructure pourront notamment être accompagnés par les fonds du Programme d'investissement d'avenir (PIA), dans le cadre duquel le Commissariat général à l'investissement consacre une enveloppe de 50 millions d'euros.

Cet accompagnement, a précisé Arnaud Montebourg, se fera pendant une durée limitée.

Merci flo18 pour cet article encourageant.
Mais qu'entendent-ils par durée limitée? Jusqu'en 2015?

oui, je le prends comme çà aussi.
je pense qu'il s'agit de booster rapidement la mise en place d'infrastructure pour que tout le monde puisse se précipiter sur la Zoe
d'un autre coté çà ne peut qu'être limité en valeur et dans le temps vu l'état des finances publiques

Et en Belgique ? On prévoit qqch ?

En Belgique , on va créer une commission pour voir si on va y réfléchir.
Celle-ci sera composée de 78 membres Néerlandophone, 42 Wallons, 4 Bruxellois, 1 Germanophone. le résultat sera déposer en 2075.

jmbnic a écrit :En Belgique , on va créer une commission pour voir si on va y réfléchir.
Celle-ci sera composée de 78 membres Néerlandophone, 42 Wallons, 4 Bruxellois, 1 Germanophone. le résultat sera déposer en 2075.

Difficile de savoir s'il faut en rire ou en pleurer...

jmbnic a écrit :En Belgique , on va créer une commission pour voir si on va y réfléchir.
Celle-ci sera composée de 78 membres Néerlandophone, 42 Wallons, 4 Bruxellois, 1 Germanophone. le résultat sera déposer en 2075.

Quelque chose dans le genre...

En réalité, RIEN, mais ABSOLUMENT RIEN n'est prévu chez nous pour aider à promouvoir les véhicules propres. Les primes de la région wallonne sont assez intéressantes mais diminuent déjà le 1er janvier prochain alors qu'aucune structure ou plan de bornes de recharge n'est prévu. Pourtant, le secteur est demandeur et l'a fait savoir au fédéral, mais celui-ci est bien trop occupé à sa réforme de l'État et essayer de combler le trou du budget pour tenter de s'intéresser à la chose

toutes ces annonces sont magnifiques, malheureusement, elles sont des fois sans suite.

Prenons un ou deux exemples :

Grenoble :
Il devait y avoir 12 villes pilotes pour mettre en place des bornes de recharge accessibles pour favoriser le développement des véhicules éléctriques en france. Il y a je crois un peu plus d'un an, un consortium avait été crée avec de grosse entreprise pour l'étude de faisabilité avec 2 véhicule mis à disposition (pas pour le public mais la poste et le président de la metro avec un reportage datant du 13 juillet 2011 -> http://www.lametro.fr/TPL_CODE/TPL_ACTU ... enoble.htm , puis un des acteur majeur de ce consortium s'étant désisté, plus rien).
Résultat de tout ca, pas une borne mise en place depuis plus d'un an sur l'agglomération grenobloise (à part celles des entreprise privée : 2 endroit vinci park et une borne rapide chez nissan).

CAEN :
En vacances en normandie cet été, après quelques recherches sur internet, je vois que la ville de CAEN s'est lancée sur le sujet du "disque vert" (comme une vignette qui permet de se garer 1h30 ou 2 heures gratuites sur des places de stationnement extérieures payantes).
Après beaucoup d'appel téléphonique pour l'obtenir, j'arrive enfin à avoir quelqu'un qui est courant du sujet et qui me repond gentillement : "ce disque est en discussion mais n'est pas encore mis en place", sauf que cela fait plus d'un an qu'il y réflechissent........... (sans commentaires )

Donc, comme le dit le proverbe, je croirai ce que je verrai

D'après ce que je lis sur ce dossier ça et là sur le net, les véhicules hybrides seraient de la partie.
Si c'est le cas c'est très encourageant comme démarche de la part de ce gouvernement.