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Ouaip ça semble bon en effet, tu peux toujours demander une photo des diverses options à l'écran du tableau de bord ou lui envoyer la photo google et demander s'il y a bien ça Mais ça parait bon, je pense pas qu'on ai eu de cas d'accoudoir arrière sur des 2012 mais pas impossible non plus...

Belle. Le gris lui va bien.

Super voiture! on voit sur une des photos du tableau de bord, la réserve d'essence a droite et la batterie a gauche, alors oui, je dirais également que c'est une 2013

mans45 a écrit : ven. 21 août 2020, 17:57 on voit sur une des photos du tableau de bord, la réserve d'essence a droite et la batterie a gauche, alors oui, je dirais également que c'est une 2013

On a la même chose sur les 2012 si tu enlèves la "boule verte".
L'accoudoir aurait pu être rajouté, mais le VIN ne trompe pas. Tu peux aussi demander la capacité utile de la batterie, mais avec les reprogs ...
Et, pour moi, les voitures du millésime n+1 sont disponibles à partir du 1er juillet n.

[/quote=Thierry]

Et, pour moi, les voitures du millésime n+1 sont disponibles à partir du 1er juillet n.
[/quote]

ok, donc comme je le disais, il faudrait plutôt dire phase 2 que réellement modèle 2013 qui est trompeur!

d'ou tient tu l'info que les N+1 donc sont dipo a partir du 1er juillet 2012?

Thierry a écrit :
Et, pour moi, les voitures du millésime n+1 sont disponibles à partir du 1er juillet n.

ok, donc comme je le disais, il faudrait plutôt dire phase 2 que réellement modèle 2013 qui est trompeur!

d'ou tient tu l'info que les N+1 donc sont dipo a partir du 1er juillet 2012?

Papuche a écrit : sam. 22 août 2020, 17:13d'ou tient tu l'info que les N+1 donc sont dipo a partir du 1er juillet 2012?

C'était comme ça dans l'automobile au millénaire dernier mais cela fait bien longtemps que cette pratique n'est plus "beaucoup" utilisée. Avant les 2013, qui de mémoire sont arrivées en septembre, il y a eu quelques modèles 2012 avec batteries 2012 mais assemblées comme des 2013. On dira des 2012 2.0

Il y a un sujet au fin fond du forum sur cette exception.

L'affichage du flux d'énergie derrière le volant est aussi un indice pouvant confirmer que c'est bien une 2013. Il ya un article au sujet des différences entre la 2012 et la 2013 : http://www.amperiste.fr/node/815.

Intéressants, ces flux, et juste derrière le volant. J'avais oublié cet avantage de la version 2013

Ca y est, c'est officiel, nous avons maintenant deux ampera à la maison.

on a pu jouer au jeux des 7 différences entre nos deux modèles.
le mien de 2012, la sienne de 2013 .

- j'ai le bouton de désactivation d'alarme au plafond qu'elle n'a pas
- J'ai deux mini enceintes (ou micro?) sur le plafonnier qu'elle n'a pas non plus
- elle a bien l'affichage du flux d'energie que je n'ai pas
- elle a l'accoudoir centrale ar
- elle a du cuir "plein", le mien est "mircroperforé"

Finalement le jeu s'arrete aux 5 différences...

Encore quelques paperassse pour avec un CPI et la carte grise française et madame deviendra amperiste à sont tour maintenant.