Amperiste.fr - Forum

Allez, les références :
2013
2014
2015
2016 désolé ...

Merci de vos réponses.
Très bon idée pour le tableau de bord. Ce sera plus facile avec ces éléments que vous m'avez donnés.
J'avais cru comprendre que les 2012 n'avaient pas la recharge 16A, mais si c'est pareil pour toutes, c'est parfait .

Merci Thierry, je n'avais vu ce post avec les photos des différences.

Maintenant vu la difficulté à trouver en France, je me demande si le fait d'avoir une 2013 par rapport à une 2012 va m'apporter grand-chose...
En fait les seuls points qui apporte quelque chose sur >2013 pour moi c'est la garantie des batteries (donc 2021 pour 2013) et les 0,5kwh en plus (ça fait quoi, 3km en plus ?) et le streaming audio (mais bon ça on peut largement s'en passer et j'ai vu qu'il y avait possibilité avec adapt usb Bluetooth). Après réflexion, est bien nécessaire, je n’en suis plus sur …

Pour l'achat à l'étranger, je me laisse quelques temps à chercher en France et si je ne trouve pas, pourquoi pas...

Autre question, c'est au niveau des batteries et de l'autonomie, ayant roulé déjà en électrique, je sais très bien que cela dépends du temps, de la façon de conduire, de la route... Mais sur la plupart des annonces à l'étranger quand on voit l'autonomie affichée au tdb en général ça fait peur (du genre 30km batterie pleine sur certaines).
D'après vous, est-ce en général uniquement lié au style de conduite précèdent (essai dans les garages...), chauffage... ou bien lié à la batterie elle-même ?
Car j'ai cru lire que niveau batterie il y avait une sacrée réserve qui compensait la diminution de celle-ci. Donc la perte d’autonomie ne sera fera pas sentir avant bien des km ?

Pour le bluetooth, j'ai une 2012, et je trouve ça assez handicapant de passer par un système tiers, je me branche en jack et je trouve le son pas mal dénaturé, ce qui est dommage avec le système bose... Sur les cosmo pack
D'ailleurs je te conseil de te focus sur une cosmo pack, ce qui en soit ne rend pas la recherche beaucoup plus difficile.

Pour l'autonomie affiché, ne t'inquiète pas, c'est surtout que la voiture dit être testé par différents potentiels acheteurs sur des peut trajet, la valeur affiché est calculé par rapports aux derniers trajet (température, façon de conduire, dénivelé.....)
Si tu veux un truc plus exhaustif de la vie de la voiture, tu as là consommation durée de vie, et là tu verra si la voiture à provisoirement roulé au thermique ou pas. Perso je l'ai acheté à 5L/100 en conso durée de vie, (je crois que c'était une voiture de location), elle n'a pas beaucoup vu de prise avant mon achat, mais elle n'a eu aucun soucis depuis un an que je l'ai

La faible autonomie peut s'expliquer par des petits trajets répétés ou des trajets rapides, et par l'utilisation excessive du chauffage (on sort de l'hiver).
Un bon indicateur serait de voir le nombre de kWh consommés au moment de la bascule sur le thermique, sans recharge intermédiaire bien sûr. Entre 9.5 et 10.2 kWh (pour les 2012), c'est bon. C'est souvent proche de 9.7 kWh.

bonsoir, je relance le sujet car je me suis posé la même question,

le vendeur de ma futur Ampera me dit qu'il n'a jamais fais plus de 38 Km l'hiver et 53 Km l'été

bon il m'a dit après qu'il roulait avec Clim / Chauffage + SonO Bose + Lumière et Accélération

Vous en pensez quoi sachant qu'elle est de début 2013 avec 100.000 Km

Est-ce vraiment une 2013 ? Demande lui une photos des places arrières, s'il y a un accoudoir c'est une 2013 sinon c'est une 2012.

Pour l'autonomie soit il est en montagne soit il doit taper un peu fort dedans... Même avec la maj qui limite la capacité de la batterie des modèles 2012 ça paraît faible.

Tout dépend aussi du profil de route qu'il emprunte. Sur autoroute ces valeurs me semblent assez cohérentes, sur nationale je ne suis pas le meilleur en éco conduite mais je tourne à 50kms en hiver et 65 printemps/automne

Robby a écrit : jeu. 18 juin 2020, 00:14 Est-ce vraiment une 2013 ? Demande lui une photos des places arrières, s'il y a un accoudoir c'est une 2013 sinon c'est une 2012.

Pour l'autonomie soit il est en montagne soit il doit taper un peu fort dedans... Même avec la maj qui limite la capacité de la batterie des modèles 2012 ça paraît faible.

modèle 2012 appriori puisque pas d'accoudoir a l’arrière

Fait gaffe dans ce cas là à la perte de capacité. S'il a eu la fameuse mise à jour c'est peut être pour ça que son autonomie est faible, et dans ce cas là le prix ne devrait peut être plus être le même