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La Bigoudène ça prend de la place (coiffe)

FDA a écrit :La Bigoudène ça prend de la place (coiffe)

D'où l'intérêt d'un toit ouvrant...

Avec la C5 au coffre deux fois plus grand que l'Ampera, je partais en vacance le coffre a ras bord.

Puis j'ai eu la Logan Break, une véritable soute d'Airbus, et bien je partais avec le coffre ras la casquette aussi.

Et cet été nous sommes parti avec l'Ampera et nous avions tout ce qu'il faut, mais je crois que si je laissais faire mon épouse nous partirions en Renault Master.

Oui,avec les femmes c'est toujours "on prend ça au cas où"

Et vous ? jamais… ?

Je reviens au sujet

Je viens de regarder le site Opel, c'est quand même déplorable de constater qu'il faut perdre une demi journée pour porter ou rechercher son véhicule chez
le CC le plus proche de chez soi ce qui ne fait pas pencher la balance pour investir dans une Ampera neuve même si l'on est très amoureux de cette voiture.

Lors de la mise sur le marché de l'Ampera-E, beaucoup de nouvelles concessions Opel seront habilitées.
C'est un vrai tournant par rapport à la première Ampera. Attendons 2017 pour vérifier ces faits.

J'avais décidé d'aller voir chez Opel Lecourbe Paris 15 ème

Une concession qui ouvre à 8h30 le matin, ferme deux heures le midi et le soir à 17h 30 ,laissez moi rire c'est de l'Opel service syndical
Allez rien que cela je tire un trait sur l'Ampera.

Opel Lecourbe n'est plus habilitée Ampera depuis au moins un an. De plus, ça fait pas mal de temps que des bruits courent sur la santé financière de cette concession.
Quand au service commercial ... chez Lecourbe comme dans beaucoup d'autres concessions, la compétence est déplorable.
Tous les ampéristes te le diront, concernant l'Ampéra, s'arrêter à une (réelle) mauvaise impression du service commercial serait une erreur qui te ferait passer à côté d'un véhicule extraordinaire.
Maintenant, qu'en sera-t-il de l'Ampera-e ...

Hélas elle est encore indiquée comme tel sur les sites Opel