Amperiste.fr - Forum

J'ai vu à la télé un téléphone portable qui se recharge en 2 minutes et 1 minute d'ici un an.

Un téléphone portable et une voiture, c'est pas du tout le même niveau d'énergie : ~8Wh pour une batterie de smartphone, 10 000 fois plus pour une Tesla Model S.

Non mais je disais ça pour montrer que la technologie avance et que petit à petit on raccourcit le temps de charge

Raccourcir le temps de charge, c'est une angoisse des possesseurs de fumante. Hormis le cas des longs trajets routiers, cela n'a aucun intérêt.
Pour la recharge nocturne à domicile 7 kW, ou 11 kW au grand maximum, sont largement suffisants.

Le sens de l'Histoire va plutôt à la réduction et au lissage des puissances appelées sur le réseau.

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La puissance des superchargers Tesla (135kW) est déjà considérable. C'est quasiment 10% de la puissance de l'éclairage du Stade de France.

Changer notre façon d'appréhender les choses est nécessaire. Pas besoin de charge super-ultra-méga rapide pour les trajets de tous les jours. Et charger 30 min pour faire 250-300 km est très acceptable pour les longs parcours, mais j'aimerais tout de même que ce timing diminue encore un peu...

Ne pas oublier non plus que les charges rapides diminuent la durée de vie des batteries. A utiliser que dans les cas de longs trajets, seulement. Il faudra attendre une autre sorte de technologie de batteries pour espérer sans risque sur la durée de vie, recharger rapidement. Ce n'est pas le cas des batteries lithium-ion polymères ou autres.

Il me semble que les batteries de Tesla sont conçues pour accepter quantité de recharges rapides sans broncher...
Quelqu'un pour confirmer ou infirmer?

Lel a écrit :Il me semble que les batteries de Tesla sont conçues pour accepter quantité de recharges rapides sans broncher...
Quelqu'un pour confirmer ou infirmer?

J'avais lu sur leur site, en effet, une phase invitant à utiliser sans modération les superchargeurs.

Je viens de regarder un reportage sur "Les batteries du futur" dans l'émission "X:enius", sur ARTE (replay sur "+7") d'une durée de 25' environ.
C'est très intéressant et montre bien qu'il ne faut pas attendre de révolution dans le domaine des batteries avant au moins 10 ou 15 ans.
J'en conclus que les véhicules comme l'Ampera sont vraiment au top de la technologie pour un usage quotidien des véhicules propres. Les constructeurs ne proposeront rien de bien différents au cours de ces prochaines années.
A voir pour les curieux.
Cordialement.