Amperiste.fr - Forum

Photo des places arrières:

Fin du fol espoir d'une 5e place...

Une présentation plus objective sur Moteur Nature qui met en avant les atouts de la Volt II, alors que Challenges est méfiant comme d'habitude:

http://www.moteurnature.com/actu/2015/c ... geable.php

La faute à la configuration des packs batteries dans le tunnel central.

Par contre grosses améliorations en sécurité routière avec :
- l'alerte anti-collision avec freinage automatique d'urgence par caméra.
- l'alerte de passage de traffic arrière par capteurs lors d'une marche arrière.
- l'alerte de franchissement de lignes avec assistance de retours sur la voie.

Au chapitre du passable, le dessin arrière est plus commun et la console centrale est assez classique.

L'actuelle est beaucoup plus originale sur ces 2 points; on voit que GM a voulu banalisé davantage le design pour élargir sa clientèle, souvent choquée par la spécificité de la Volt I.

Les gens sont déroutés quand ils montent dans la mienne pour la première fois; par contre l'arrière de la voiture plait bien.

En ce qui me concerne, je suis un peu déçu par l'avant,plus passe-partout que la V1. J'adore l'arrière en revanche. La vue de 3/4 arrière me fait furieusement penser à une Peugeot 407, surtout dans cette livrée bleue. J'adore l'intérieur, le cuir beige est du plus bel effet, l'instrumentation futuriste me plait toujours autant.
En revanche, l'absence d'une véritable 5eme plaçe est pour moi rédhibitoire : avec 3 enfants dont le dernier qui a 3 ans et qui va abandonner d'ici 2-3 ans les sièges bébé, voyager à 5 relèvera de la mission impossible. Cela condamne donc la Volt 2 à une deuxième voiture ( comme mon Ampera actuelle) et non au remplacement de mon monospace, si tant est qu'elle arrive chez nous un jour...

Je la trouve plus élégante, plus élancée et plus fine, mais moins originale. Un poil déçu, donc...
L'habitabilité arrière, outre cette 5ème place réservée à un tout petit enfant, me semble toujours aussi limitée, tout comme la taille du coffre. Les batteries sont de capacité importante et prennent de la place...

La 5ème place a au moins le mérite d'exister et pourra dépanner en tout occasion... car c'est bien son rôle, dépanner.
Niveau style, chacun ses goûts. j'adore l'extérieur mais je trouve l'intérieur moins à mon goût que l'actuel... à voir en vrai.

Cette 5e place a le mérite d'exister, même en étant petite comme sur d'autres d'ailleurs, mais surtout permet le dos fractionnable 2/3 1/3 très pratique avec un fond de coffre enfin fermé.

Ceci dit j'aimerais savoir s'il y a un cache-bagage...

Probablement la même toile à la vue des accroches similaires à la Volt actuelle.