Amperiste.fr - Forum

Sur la vidéo, on voit aussi que la marche est un peu haute pour le mec qui tire le rideau.

Bizarre, la vidéo ne fonctionne pas dans l'article (+ prob de mise en page), enfin depuis mon PC et Chrome.

clique sur le lien à côté
j'espère que l'arrière est terriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiible parce que nous faire lanterner aussi longtemps pour voir son cul !!!

Anthony45000 a écrit :Hmmm, sur la vidéo je ne distingue que 2 appuis tête à l'arrière ou bien ?

Pas besoin d'un appui-tête pour un siège bébé [emoji6]

De teasing en teasing la Volt II occupe le terrain médiatique: aurait-on enfin compris qu'il faut davantage communiquer chez GM?

En tout cas la stratégie semble bonne ce coup-ci, du moins pour éviter d'être noyé dans le salon de Détroit.

Mais il faudra surtout continuer par la suite car la concurrence est plus importante que du temps de la Volt I; et beaucoup plus en Europe s'ils veulent revenir chez nous...

On sait tous que nos voitures sont totalement inconnues.

Pour la Volt I, GM avait aussi bien occupé le terrain, mais de façon un peu plus transparente, en teasant moins.
On est encore assez loin de l'interminable effeuillage de l'i3.

Kratus a écrit :

kaplain a écrit :La question qui tue : dispo ou pas dispo en Europe ?

J'espère qu'on aura une réponse à cette question le 12.

J'ai appelé le concessionnaire à côté de chez moi aujourd'hui
et apparemment, il ne vendra pas la nouvelle Volt.

Il m'a conseillé de voir avec des plus grosses concessions sur Paris

La question est surtout "est-ce qu'elle viendra en Europe?"....

J-1

http://www.timeanddate.com/countdown/ge ... sz=1&swk=1

..c'est insoutenable bon d'accord on sait presque tout déjà...

BrenDol a écrit :mrgreen: bon d'accord on sait presque tout déjà...

Euh, moi j'aimerais savoir, entre autres:
- si elle sera commercialisée en Europe
- son autonomie électrique
- sa consommation en prolongation électrique
- son prix

Pour paraphraser Jean Gabin, tout ce qu'on sait c'est qu'on ne sait pas.