Amperiste.fr - Forum

Peut être que tout les acheteurs motivés et au courant ont acheté la leur et que maintenant, plus personne ne la connait. Il ne s'en vend donc plus...

Je n'espère pas que ce soit le cas Obinoby.
Il faut vraiment qu'elle ce vende et que cette technologie ce retrouve dans d'autre modèle.

slyastro a écrit :Regardez la colonne "PROD" sur mon tableau, 0 Ampera et 0 VOLT de produite en janvier !! Cela a donc eu un impact sur les livraisons en Europe le mois suivant ...

C'est très curieux, parce GM n'avait pas communiqué sur un arrêt de production au mois de janvier (et je n'ai pas vu de média en relayer la rumeur).

Herto a écrit :

slyastro a écrit :Regardez la colonne "PROD" sur mon tableau, 0 Ampera et 0 VOLT de produite en janvier !! Cela a donc eu un impact sur les livraisons en Europe le mois suivant ...

C'est très curieux, parce GM n'avait pas communiqué sur un arrêt de production au mois de janvier (et je n'ai pas vu de média en relayer la rumeur).

Effectivement, GM a été le plus discret possible sur cette fermeture «prolongée» !!

Mais voici plus d'infos sur cet arrêt:

http://gm-volt.com/forum/showthread.php ... nuary-2012

Sly

Je viens de voir sur le net que GM pourrait relancer la production plus rapidement que prévu.

Source: Autosamericaines

Mizu a écrit :Je viens de voir sur le net que GM pourrait relancer la production plus rapidement que prévu.

On reconnait ceux qui vont directement sur le forum. Amperiste.fr en a aussi parlé.

Désolé j'avais pas vu.

D'après CCFA.fr va reprendre la production au 16 Avril.

Ce qui confirme ce qui a été dit avant sur Amperiste.fr

Il faut absolument que cette voiture se vende, de façon à pouvoir limiter les coûts dans le futur. Pourquoi cette absence de marketing offensif dans le chef d'Opel et Chevrolet? A croire qu'ils ne croient pas en leur produit.
Pour le moment, les gens préfèrent acheter une berline premium diesel à ce prix, mais si on les informe bien, les choses peuvent changer petit à petit. Enfin, c'est ce que j'espère...