Amperiste.fr - Forum

Robby a écrit :
In VAG we trust

Rabbit Forever

J'y suis allé également de mon petit commentaire ... en leur faisant remarquer qu'un journaliste de Turbo avait fait un road-trip en Corse dont on avait parlé ici ... résultat : 6.43l/100km sur 4400km de trajet, sans avoir rechargé la batterie sur le secteur pendant le trajet !

Bien vu Thierry!
Le Moniteur Auto avait obtenu 5L (au total, km électrique inclus) lors de l'essai de la Volt, et 4,5L (de mémoire) lors d'un road-trip de 1500 km avec une Ampera (en quelques jours).

comme d'habitude la désinformation des journalistes habitués (blasés ?) à essayer des lambo et autre ferrailleries ou porscherie fumantes et nauséabondes à encore frappé !

pourtant ça n'as pas toujours été le cas et en voici un exemple : http://www.turbo.fr/videos-voiture/3763 ... uayra.html

mais ça c'était avant...

Voilà, pour qu'il ne soit pas dit que les conducteurs de i3 ne sont pas solidaires de leurs camarades ampéristes, j'ai moi aussi apporté ma contribution au pied de l'article de Turbo

J'ai aussi mis un petit mot...

Bravo les gars ! Je viens de parcourir vos réactions à l'article et à cette avalanche de témoignages réels, il ne manque que la réponse du journaliste...

Existe-t-il un autre moyen de faire plus de 8l/100km que celui de Kratus ou que passer des heures dans les bouchons avec le chauffage/clim + sono à fond + éclairages + recharge de smartphone + ...
à moins qu'il n'ait utilisé l'Ampéra pour recharger les batteries de l'I3 ?

Ampérix a écrit : à moins qu'il n'ait utilisé l'Ampéra pour recharger les batteries de l'I3 ?

Je pense avoir déjà dit ici que ce genre de piques n'est pas strictement nécessaire et ne contribue pas à la bonne entente entre conducteurs de VE. Mais j'imagine que l'instinct grégaire est une donnée avec laquelle il faut bien composer.

ce soir, essai de l'i3 dans Direct Auto. A voir les comparaisons qu'ils prendront.

Reportage réchauffé sur Direct8; déjà diffusé, et sans intérêt particulier.

Les plus forts c'est Turbo avec ce 8,2L pour l'Ampéra, faut le faire !

Même en s'appliquant on y arrive pas...

On se demande, nous qui roulons depuis longtemps en Ampéra et Volt, jusqu'où la désinformation ira.

Ce qui est sûr, c'est que la crédibilité des journalistes tombe encore plus vite que celle de notre président.

Et je crains que la Volt II soit aussi démolie à sa sortie dans 2 ans; on parie?