Communauté autour des hybrides rechargeables et électriques
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Merci d'avance pour tes futurs retours d'expériencekaplain a écrit :ça devrait le faire pour les bornes ikéa, les bornes Autolib', et E. Leclerc pour charger en 3kWh 16A. Je mettrai des photos en ligne dès que j'aurai réceptionné ce câble en milieu de semaine prochaine.
Méfiance: en cas de problème, ils peuvent demander à vérifier le câble...Kratus a écrit :
Perso, je ne vois pas l'intérêt d'acheter du GM. En aucun cas, en cas de problème, le constructeur ne peut savoir avec quel type de câble on a rechargé.
Fournir le chargeur d'origine et indiquer qu'on charge occasionnellement sur des bornes publiques. Je ne vois pas non plus ce qu'il pourraient redire à cela ?Lel a écrit :Méfiance: en cas de problème, ils peuvent demander à vérifier le câble...Kratus a écrit : Perso, je ne vois pas l'intérêt d'acheter du GM. En aucun cas, en cas de problème, le constructeur ne peut savoir avec quel type de câble on a rechargé.
Comme la référence GM que tu as donné (Référence : 22906528) est la même que sur le site Suisse et Allemand. On peut en déduire que le câble est identique en Suisse, France et Allemagne. Il est sûrement différent pour d'autre pays.kaplain a écrit :Le câble Français est type 1 (voiture) type 3 (borne) Emelyne me l'a confirmé. Selon le pays ce n'est pas le même.
Kaplain, j'ai demandé le prix cette après midi chez Opel avec la référence citée, j'ai bien vu qu'il s'agit comme le dit Kratus d'un câble pour recharge en mode 3 type 2 Mennekes d'un côté et J1772 de l'autre (340€TTC)kaplain a écrit :... Le câble Français est type 1 (voiture) type 3 (borne) Emelyne me l'a confirmé.
Ah ben oui, évidemment! Suis-je bête... Mais attention donc à ne pas laisser le chargeur "étranger" dans la voiture avant d'aller au garage...Anthony45000 a écrit :
Fournir le chargeur d'origine et indiquer qu'on charge occasionnellement sur des bornes publiques. Je ne vois pas non plus ce qu'il pourraient redire à cela ?
