Amperiste.fr - Forum

A croire qu'il ne veulent pas la vendre je me suis amuser a faire des démarrage pied au plancher en étant prudent je peut dire que ça pousse wouahhhhhhhhhhhh

moi aussi et j'avais avec moi un ami possédant une porsche 911 qui a été surpris par la poussée

A bon En tout cas les jeunes en audi A4 A5 sont scotcher sur place et tous ça en silence

criquetman a écrit :A bon En tout cas les jeunes en audi A4 A5 sont scotcher sur place et tous ça en silence

J'ai quand même du mal y croire....bon on verra quand je serai (peut-être un jour !) au volant de mon Ampera...

fleischwurcht a écrit :

criquetman a écrit :A bon En tout cas les jeunes en audi A4 A5 sont scotcher sur place et tous ça en silence

J'ai quand même du mal y croire....bon on verra quand je serai (peut-être un jour !) au volant de mon Ampera...

Ça dépend de quelle A4, mais il est clair que le couple élevé et instantané du moteur électrique de l'ampéra peut surprendre pas mal de voitures au démarrage. Après quelques mètres, c'est une autre histoire...

Oui au démarrage mais en vitesse de pointe on est vraiment a la traine mais comme on peut plus faire de vitesse c'est pas grave

Oui la vitesse est volontairement limitée mais au démarrage le système d'anti-patinage entre en action des qu'on met le pied au plancher. Signe, que la puissance est trop importante pour les pneus.

Ca c'est valable sur la quasi totalité des voitures... même une 2cv.

Pour info, après 2 semaines d'utilisation, j'ai fait une petite expérience. J'ai réussi à faire 97 kms avec la batterie uniquement par 10° de température.
Les conditions pour cela était:
Pneus gonflés à 330 kpa (Max 350)
Boîte de vitesse sur low
Pas de clim
Vitesse 90 à 100 km/h
Maintien strict de bille verte au centre

Voilà cette voiture est super et économique à l'usage. Plus le pétrole montera et plus elle le sera.

97km
Le parcours était particulièrement plat?