Amperiste.fr - Forum

Attention, ce ne sont pas 1,6 recharges par 100km qui sont faites par A mais 1,6 recharges par JOUR.

Tu as raison Herto, mais d'après leur tableau, le coût sur 100 km avec 1,6 recharge représente une économie de 55% par rapport à une pure thermique équivalente. Comment arriver à autant avec environ 32 km d'autonomie (donc la combinaison de 1,6 charge) sur 100? Pas très clair...

Cette plug-in n'offre aucun intérêt: la moins chère que j'aie trouvée sur le net en Belgique est déjà à 34.000€ en véhicule de démonstration. Si j'avais les moyens de mettre une telle somme, je préfèrerais ajouter quelques milliers d'euros en plus et m'acheter une Ampéra/Volt d'occasion. Et cette Prius rechargeable est trop chère par rapport à une P3 classique pour le gain en consommation, surtout pour le gros rouleur.

On peut y arriver, en roulant peu. 50 kilomètres par jour, ou moins.

Il faut donc alors pouvoir recharger partout tous les 20 km. Peu réaliste. Et quand bien même, la différence de tarif entre les deux Prius (plus de 6000€, primes déduites et à finition égale, mais c'est pire si on prend les versions de base chez chacune: 7200€ en France), il faudrait entre 13 et 15 ans pour rentabiliser. Tout ça pour ça!

On est bien d'accord, mieux y prendre une ampera /Volt.

Kratus a écrit :On est bien d'accord, mieux y prendre une ampera /Volt.

c'est le fameux accent alsacien ?

Oups, mon clavier a fourché.

Ton clavier a l'accent alsacien aussi?

Tant qu'ils se moquent des accents de l'Hexagone, ils oublient d'embêter les Belges, laisse-les se disputer entre eux !

Pascal L a écrit :Tant qu'ils se moquent des accents de l'Hexagone, ils oublient d'embêter les Belges, laisse-les se disputer entre eux !

Tu as raison: ils sont amusants.